FRANCFORT 2013 : Modernisation pour la Camaro

Elle a beau avoir ressurgi du passé et cultiver ses lignes éternelles, la Camaro ne manquera pas le mouvement de la modernisation. La nouvelle mouture de la Chevrolet, qui doit être présentée à Francfort, fait la part belle à la technologie embarquée, selon les informations divulguées la semaine dernière par le constructeur américain.

Les versions coupé et cabriolet "disposent de nouveaux équipements de haute technologie qui ajoutent plus de confort et en donnent encore plus aux clients pour leur argent", a confirmé Thomas Sedran, président et directeur général de Chevrolet Europe. En tête de liste, on retrouve le système d'info-divertissement connecté, MyLink, un nouveau dispositif d'affichage tête haute ou encore l'ouverture main libre de la voiture. Sur la version boîte automatique, il sera même possible de démarrer le moteur de la Camaro à distance, précise le constructeur.

Agressivité tarifaire conservée

Six mois après le rendez-vous de New York et le lever de voile sur la Camaro Z28, Chevrolet réafirme son intérêt pour le programme Camaro et son apport dans la gamme. Cette fois, le moteur ne subit aucune réelle évolution et Chevrolet s'en remet au déjà connu V8 6,2 litres développant 432 chevaux et 569 Nm de couple, en version manuelle.

Son succès n'altère en rien son positionnement. Chevrolet a, en effet, pris le parti de conserver une grille tarifaire identique, à savoir un prix d'appel à 43000€ pour le coupé et 48000€ pour le cabriolet (+2000€ pour les transmissions automatiques). Elle devrait faire son entrée en concessions sélectionnées à la fin de l'année.

Pour information, Chevrolet a immatriculé 545 Camaro en 2012, mais voit ses ventes freiner très fort en 2013. Au cumul de l'année, 92 exemplaires seulement sont sortis des concessions.