Des innovations constantes

...les véhicules de série, et un véhicule neuf sur trois est équipé de l'ESP. L 'attente des consommateurs en matière de sécurité atteste du succès que rencontre ces deux équipements, même si, paradoxalement, peu d'automobilistes connaissen véritablement les propriétés intrasèques de chacun. Nicolas Minier, chef de produit friction chez Federal Mogul Aftermarket France, lance : "Combien de personnes peuvent expliquer ce qu'est l'ABS, qui est pourtant un élément de sécurité fondamental ? Il ajoute, Ce système n'a pas révolutionné le monde de la friction, mais a fait progresser celui du freinage et de la liaison au sol. Peut-être verra-t-on un jour sur nos véhicules la technologie de l'EBS (Electronic Break System) qui est déjà appliquée sur certains poids lourds. Le mouvement de l'étrier est calculé en même temps que l'usure des plaquettes, permettant une meilleure répartition du freinage, avant et arrière." Jérôme Auroux, chef de produit freinage chez Bosch, note quant à lui une forte poussée des constructeurs pour que l'ESP, à l'instar de l'ABS, soit de série sur les véhicules. Peut-être à l'horizon 2010 ? D'ici là, les systèmes d'aides à la conduite de plus en plus performants conduisent Bosch à développer une communication accrue et des formations ad hoc pour les réparateurs puisque, bientôt, "il ne s'agira plus de contrôler l'usure d'une pièce en visuel, mais d'effectuer des diagnostics de systèmes complets, avec des outils performants. Le réparateur se doit d'en connaître le fonctionnement s'il veut continuer d'exister face aux constructeurs qui équipent et forment leurs réseaux régulièrement". Attention, tient tout de même à préciser Jérôme Auroux, il ne s'agit pas de faire peur aux réparateurs, mais de les informer de ce qui se passe dans leur secteur et de le mettre en alerte. Ce qu'il faut retenir, c'est que l'ABS a ouvert la porte à d'autres techniques de freinage que l'on peut voir apparaître maintenant tel que l'ESP, mais également l'ACC (Adaptive Cruise Control), et ce n'est pas fini...