Crédipar atteint son plus haut historique

...PSA et, avec 607 millions d'euros (+ 17,2 %) a assuré 31 % de sa marge opérationnelle. L'établissement a financé 848 303 véhicules (+ 2 %) dans le monde pour un montant de 9,152 milliards d'euros (+ 5,7 %). Crédipar, l'entité française, qui réalise près de 40 % des dossiers et de l'encours, "s'inscrit dans cette tendance haussière", se satisfait Alain Martinez, directeur général de Crédipar. Effectivement, avec une progression de 3,4 % du nombre de ses financements à client final, avec plus de 330 000 dossiers (dont LLD), Crédipar atteint "son plus haut historique". Sa progression est de 4,9 % en termes de montants financés (3,2 milliards d'euros) et de 5,3 % en termes d'encours (6,6 milliards d'euros). Le taux d'intervention du financement VN chez Citroën et de Peugeot a progressé de 0,3 point à 34,6 % des ventes VN des réseaux (30,1 % des immatriculations VN).
Chez Peugeot, les ventes VN et le financement n'ont progressé que sur la clientèle des entreprises (LLD et crédit-bail). L'activité auprès des particuliers est en baisse mais, se console Alain Martinez, "52 % des financements VN, hors LLD, ont été réalisés avec un produit packagé, contre 51 % en 2004".
La bonne santé commerciale de Citroën (+ 5,6 %) porte le financement, qui fait encore mieux, avec des crédits VN à + 7 %, de la LLD à + 9 % et un produit de fidélisation, ABC privilège, à + 18,5 % (la LOA et le Crédit bail étant plus modestes, à + 1,7 %).
En ce qui concerne le VO, Banque PSA Finance voit ses financements chuter de 1,9 %, à 188 680 dossiers, à la différence de Crédipar qui progresse de 5,4 %, pour réaliser plus de la moitié de l'activité mondiale (contre 36 % des dossiers VN). L'activité rebondit nettement chez Citroën (+ 7 %) de même que chez Peugeot, où les offres packagées Peugeot Perspectives (LOA + entretien) et Peugeot Axess (crédit + extension de garantie), appliquées aux Occasions du Lion, ont soutenu l'activité (+ 4,2 %).

Des offres spécifiques pour C6 et 207

Côté services (assurance, contrats d'entretien, etc.), Banque PSA Finance réalise une progression de 16,3 % grâce à l'explosion de la vente d'assurances automobile : 171 000 contrats ont été vendus dans le monde, soit près de 5 fois plus qu'en 2004. Pour l'heure, la France n'est pas concernée par ce phénomène, d'autant que Citroën y reste toujours opposé. Malgré l'offre "3 mois d'assurances offerts" lancés dans le réseau Peugeot en octobre dernier, "les résultats ne sont pas encore là. Nous attendons véritablement un décollage en 2006", annonce Alain Martinez. Avec près de 155 000 dossiers (+ 3,6 %), Crédipar a néanmoins commercialisé près de 37 % des contrats d'assistance, d'entretien et d'extension de garantie vendus dans le monde en 2005.
Pour 2006, l'objectif est de développer chez Citroën les financements VN assortis d'un contrat d'entretien (en baisse de près de 15 %). Chez Peugeot, l'accent sera mis sur Peugeot Perspectives et sur l'assurance automobile. "Des offres spécifiques seront proposées pour accompagner le lancement de C6 et de 207", ajoute Alain Martinez sans en dévoiler davantage. Face à une concurrence qui continue de proposer des taux à 2,90 %, la captive n'a pas fait évoluer ces barèmes, malgré la hausse des taux de refinancement. "Une hausse qui n'a pour l'heure rien de dramatique", constate Alain Martinez, qui rappelle que la profession a bénéficié de taux de refinancement particulièrement bas en 2004 et 2005.

 Xavier Champagne