Casalini

La marque se distingue également par sa fidélité à une conception classique, avec une caisse en polyester et un châssis indépendant en acier. Aujourd’hui, elle propose une gamme assez large, comportant une berline et deux véhicules utilitaires. Le gros des ventes est réalisé par la M110. Motorisé en exclusivité par un Diesel Mitsubishi de 635 cm3, ce modèle est une évolution de la M10 lancée en septembre 2009. Outre l’ajout d’un éclairage diurne sous les phares (que l’on trouve aussi chez Aixam et Microcar), ce restylage a été l’occasion de la refonte totale de la planche de bord, et de l’intégration d’une option ABS. Une véritable première sur le marché de la VSP, disponible sur toute la gamme M110 contre 850 €, mis à part la version SX ABS, proposée pour 640 € de plus que la version standard. Un atout de plus en termes d’équipement, Casalini étant aussi jusque-là le seul constructeur à proposer une climatisation optionnelle sur le marché français. La marque est pour le moment restée à l’écart des opérations de promotion que pratiquent d’autres constructeurs, mais il est vrai que ses modèles proposent généralement un rapport prix/équipement bien étudié, en même temps qu’une large gamme d’options. Notons aussi la présence au catalogue d’un petit pick-up, dans un esprit mi-loisirs/mi-professionnel, sans oublier le camion Kerry, au tarif attractif (10 280 €).