Bienvenue en 2034 ! : Pour les constructeurs, l’échange ne paie plus
Depuis près de trente ans, les constructeurs automobiles ont pris habitude, comme l'ensemble de l'industrie, de compenser leurs émissions de CO2. Le durcissement législatif à ce sujet s'est récemment accompagné d'une hausse des taux d'échange. La facture s'annonce salée.
L'application...
...des normes issues du protocole de Nairobi de 2029, relatives au durcissement des lois sur les émissions de CO2 de l'industrie a fait récemment flamber le cours du carbone sur les bourses d'échange. A Paris, chez Powernext Carbon, marché au continu et au comptant de CO2, la tonne de carbone s'affichait le 22 janvier dernier à 75 euros. Bien loin des 1 euro la tonne que l'institution parisienne pratiquait voilà plus de 20 ans. La rareté des quotas européens qui avaient déjà fait croître le marché de 22 à 41 euros entre 2012 et 2017 a donc fini d'échauder certains sur le princ[...]
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
Sur le même sujet
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.