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Industrie

Toujours plus de dépenses automobiles

Publié le 11 avril 2017

Par Armindo Dias
3 min de lecture
Les dépenses automobiles des ménages ont progressé beaucoup plus vite que l'inflation en 2016, révèle la dernière étude de l'Automobile Club Association (ACA).

 

Les dépenses automobiles ne sont pas franchement alignées sur l'inflation. L'ACA vient de nouveau de nous en apporter la preuve avec la livraison de sa dernière étude ("Le budget de l'automobiliste en 2016"). Le budget total moyen des véhicules étudiés a enregistré des hausses de 0,5% à 8,6% sur 2016. Avec une Clio essence 5 portes TCe 90 Energie en finition Zen parcourant 8469km, le budget total est de 5883€ TTC, soit une hausse de 1,5% sur 2015. Le poste assurance a progressé de 0,8%, à 647€, le poste entretien de 2,5%, à 814€, et l'augmentation des taxes a complètement "escamoté" la baisse du prix du super à la pompe de 11,7%, l'automobiliste n'économisant au final que 0,50€ par mois à la pompe. "Elle reste plus rentable que la Clio Diesel comparable jusqu'à 15300km", note aussi l'ACA.

 

Pour ce qui est de la Peugeot 308 Diesel 5 portes 1.6l Blue HDI Access S&S avec 15739km parcourus, le budget total est pour sa part de 8335€ TTC, à savoir une augmentation de 4,8% sur 2015. "Le prix catalogue du véhicule (+3,7%) et une reprise moins favorable (-4,7%) ont alourdi la note avec un entretien en progression (+3,6%) du fait de l’augmentation des pièces de rechange Peugeot de 4,66%, des frais de peinture de 3,4% et de la main-d’œuvre de 2,5%", explique ici l'ACA. Avec ce véhicule, chaque kilomètre coûte 0,53€ (+2,9%) et son utilisateur s'acquitte au total de 2085€ de taxes... soit 1€ de taxes tous les 7,5km (1€ tous les 5km avec la Clio essence TCe 90).

 

Le modèle dont le budget a le moins augmenté l'an dernier parmi tous les modèles étudiés par l'ACA ? La Logan Diesel 1.5l dCi 75 Lauréate. Avec un kilométrage de 8469km, son budget total n'a en effet progressé que de 0,5%, à 4756€ TTC. "Clone décalé dans le temps de la Clio Diesel, la Logan affiche un prix neuf à l’achat inférieur de 37%, mais est seulement 5,4% moins chère à l’entretien", relève ici l'ACA. Ses petits prix font en outre que leurs propriétaires participent beaucoup moins à l'effort fiscal : le montant de toutes ses taxes s'élève à seulement 1212€ (2085€ pour la 308 Diesel et 1590€ pour la Clio essence). En moyenne, la Logan Diesel 1.5l dCi 75 Lauréate est ainsi taxée 1€ tous les 7km.

 

Côté hybride, et avec un kilométrage de 15739km, l'ACA a estimé le budget total d'une Toyota Prius 122h Dynamic à 9471€ TTC, soit une hausse de 8,6% sur 2015. "La Toyota hybride a subi une forte baisse de son bonus qui tombe à 750€ et elle a vu son prix catalogue augmenter de 5,2%", souligne ici l'ACA. Malgré un tarif de la main-d'oeuvre 15% plus élevé que pour la 308 et des pièces en augmentation de 2,4%, la Prius a toutefois limité la hausse de son poste entretien à 2,8%. Avec la Prius, chaque kilomètre coûte en moyenne 0,602€ et son propriétaire s'acquitte au total de 2376€ de taxes, soit 1€ de taxes tous les 7km.

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