Le constructeur suédois renonce à participer à l’édition 2019 du salon de Genève. Il compte privilégier des événements sur mesure pour présenter ses nouveaux modèles.
Le constructeur suédois renonce à participer à l’édition 2019 du salon de Genève. Il compte privilégier des événements sur mesure pour présenter ses nouveaux modèles. 
Après des résultats record en 2017, Volvo précise ses ambitions pour la prochaine décennie, basées sur les véhicules électriques, autonomes, et sur les formules de financement packagées. Avec comme objectif d'atteindre une rentabilité égale à celle des autres marques premium. 
Portée par le XC60, la marque suédoise a vu ses ventes à travers le monde progresser de 13,3 % en mai 2018. Si l'Europe reste la principale région de Volvo, cette dernière gagne surtout des parts de marché aux Etats-Unis. 
Le succès de la voiture européenne de l'année 2018 ne se tarit pas. Avec 80 000 commandes enregistrées, Volvo se voit obligé d'augmenter les capacités de production de son SUV compact. 
La nouvelle S60 ne sera pas proposée en version diesel. Le constructeur annonce aussi que tous ses modèles, lancés à compter de 2019, laisseront de côté cette technologie au profit de l’hybride essence et de l’électrique. 
Le premier modèle de la nouvelle marque dédiée aux véhicules électrifiés haute performance de Volvo est annoncé à 155 000 euros en Europe. Le tarif d’abonnement tout inclus sera confirmé à une date ultérieure. 
Le constructeur souhaite réaliser à l'horizon 2025 la moitié de ses ventes via des modèles électrifiés, et ainsi renforcer sa présence sur son premier marché, la Chine. 
Les récompenses pleuvent pour Volvo : déjà gratifié du titre de Car of the Year 2018 avec son XC40, le constructeur suédois s’est à nouveau illustré en remportant le prix de World Car of the Year 2018 grâce à son XC60. 
Dans moins de deux ans, le paysage automobile européen comptera un nouveau constructeur automobile. Lynk & Co débutera fin 2019 à Gand, en Belgique, la production de son premier modèle le SUV 01. 
2018 commence bien pour Volvo avec son XC40 sacré Voiture de l’Année. Mais, au-delà de ce titre honorifique, la marque engrange les bonnes performances, entretenues par le lancement du SUV XC40, mais aussi, prochainement, du break V60, présenté en première mondiale au salon de Genève. 
Le tout nouveau SUV compact de la marque suédoise vient de remporter le titre de Voiture Européenne de l'Année. 
La nouvelle marque du groupe Volvo, Polestar, prend ses quartiers près de Göteborg, en Suède, sur le campus de Volvo Cars. Un bâtiment destiné à accueillir une équipe qui devrait monter en puissance avec le lancement des quatre premiers modèles de la marque d’ici à 2020 
Comme chaque année depuis 2007, l’institut Ethisphère a dressé son palmarès World’s Most Ethical Company distinguant les entreprises les plus éthiques au monde. 
Après un record de ventes en 2017, le Sino-suédois vient d'annoncer un bénéfice opérationnel de 1,4 milliard d'euros, lui aussi record, en hausse de 27 %. 
L'année 2017 s'est terminée sur un record pour Volvo en France avec la meilleure performance enregistrée depuis 1989. Le réseau pourrait atteindre 2 % de rentabilité. 
Tous les mois, le JA vous fait découvrir en exclusivité avec Autovista les valeurs futures sur le marché de l'occasion d'un modèle récemment lancé. Prévu en mars prochain en France, le premier SUV compact de Volvo est appelé à devenir le modèle le plus vendu de la marque en France. Ce XC40 jette aussi les bases des futures 40 en inaugurant une nouvelle plateforme développée avec Geely. 
Avec des ventes en hausse de 7%, le Suédois a établi un nouveau record en 2017. Il ne devrait toutefois être qu'une étape et être battu en 2018 avec l'arrivée, au printemps, du XC40. 
Lancé en mars prochain en France, le premier SUV compact de Volvo est appelé à devenir le modèle le plus vendu de la marque en France. Ce XC40 jette aussi les bases des futures 40 en inaugurant une nouvelle plateforme développée avec Geely. 
Après 16 ans de vie commune, Volvo Car Group et Castrol viennent de renouveler leur partenariat mondial tant au niveau de la première monte qu’en après-vente. 
Avec le lancement du XC40, le constructeur suédois invente un nouveau mode d'accès à la voiture aussi simple et naturel que celui d'un téléphone portable grâce à une tarification mensuelle prénégociée. 
