Avec 30,6 % de gagnés en 2012, le groupe Volkswagen affiche la plus forte croissance du marché américain. Les nouveaux modèles “américains”, telle la Passat, ne peuvent expliquer seuls ce succès. En effet, le réseau de distribution de la marque a lui aussi largement évolué. 
Martin Winterkorn a indiqué que le groupe allait produire un modèle dont le tarif serait compris entre 6000 et 7000 euros. Les marchés émergents et la chine sont dans le viseur. 
Après une prometteuse deuxième place au Monte-Carlo, Sébastien Ogier a offert à la Polo R WRC sa première victoire en Suède. Retour sur ce qui pourrait être une passation de pouvoir. 
Jacques Rivoal, président de Volkswagen Group France - Après une bonne année 2012, le Groupe Volkswagen France veut continuer à gagner des parts de marché. Le nouveau président fixe les objectifs pour 2013. 
Avec un total de 550 400 véhicules commercialisés dans le monde pour l'année fiscale 2012, le constructeur allemand a enregistré une croissance de 4,1% l'an passé, confortant ainsi ses ambitions mondiales sur ce segment. 
Bien que les volumes de ventes soient en léger repli, le groupe Volkswagen affiche une part de marché historique de 14,1% en France. Quant à l'exercice 2013, même avec un marché envisagé en léger recul, le groupe souhaite grignoter des PDM pour atteindre 15%, avant de viser 18% à l'horizon 2018. 
Après avoir testé Direct Express, Volkswagen a plutôt fait le choix de redynamiser l'existant, à savoir les baies Express Service des concessions, plutôt que de déployer ce nouveau concept. 
Paul Ingrassia, rédacteur en chef de Thomson Reuters, Prix Pulitzer en 1993 
Après vingt mois de gestation et 17 000 km d’essais dans 10 pays, la Polo R WRC a officiellement été dévoilée à Monaco. A cinq semaines de l’ouverture de la saison 2013, l’équipe allemande est prête et impatiente de débuter. 
Après avoir découvert les ventes de Volkswagen, Audi ou encore Porsche, il est logique que le groupe progresse. Après onze mois d'activité, il totalise 8,29 millions d'unités, soit déjà plus que sur l'ensemble de l'exercice 2011. 
En novembre, comme au cumul, la marque allemande a vu ses ventes mondiales augmenter de 11,2%. Le record de 2011 est déjà tombé. 
Le 2 janvier prochain, Jacques Rivoal, aujourd'hui directeur de la marque Volkswagen, succédera à Marie-Christine Caubet à la présidence du groupe Volkswagen dans l'Hexagone. Retour sur deux parcours automobiles. 
Le constructeur allemand a adopté un plan d’investissement de plus de 50 milliards d’euros sur trois ans, avec comme objectif principal de devenir numéro un mondial. 
Le constructeur allemand va lancer une procédure de rappel à propos de ses Coccinelle nouvelle génération équipées de sièges sport en cuir, dont le système de détection de passager serait défectueux. 
Avec des ventes mondiales en croissance de 10,2 % depuis le début de l'année, le groupe Volkswagen a déjà écoulé plus de 7,5 millions de véhicules. Le record de 2011 – 8 265 012 unités – devrait être battu. A part en Europe de l'Ouest, hors Allemagne, le groupe gagne du terrain avec une mention spéciale pour la Chine, les Etats-Unis et la Russie. 
Avec une croissance de 16,3 % sur le seul mois d'octobre, la marque Volkswagen conforte sa progression annuelle qui, après dix mois, est de 11,2 %, à plus de 4,7 millions d'unités. 
Le constructeur allemand a passé la surmultiplié sur le marché des véhicules utilitaires avec des performances en hausse constante depuis plus d’un an sur les principaux marchés. Sur les neuf premiers mois, la marque a commercialisé 409 300 unités dans le monde. 
A l’occasion du Mondial, Christian Klingler, membre du directoire du groupe Volkswagen, s’est prêté au jeu des questions-réponses face aux journalistes français. 
