Le 17 mai dernier se tenait pour la première fois à Paris le Forum européen de Nuance, le spécialiste de la reconnaissance vocale. Les partenaires et les prospects ont pu découvrir les nouveautés du groupe allemand, au premier rang desquelles l'intelligence artificielle. Eric Montague, le directeur marketing produit, nous a précisé la vision stratégique. 
Les deux équipementiers majeurs ont œuvré à trouver un moyen d'unir leurs forces. ZF et Faurecia vont collaborer dans le registre des technologies de ruptures, notamment celles présentes dans l'habitacle et les véhicules autonomes. 
Sous l'étendard de Siemens depuis peu, Mentor a accouché d'un projet de longue date qui plonge la société dans l'univers du véhicule autonome. Sa plateforme DRS 360 dévoilée en avril part à la chasse des leaders du créneau avec une philosophie différenciante. 
D'après le rapport annuel de IHS, le nombre de capteurs dédiés à l'assistance avancée à la conduite (ADAS) aura triplé à l'horizon 2022 par rapport à 2016. L'automatisation de troisième niveau des véhicules n'y sera pas étrangère, selon le cabinet. 
L'équipementier doit dévoiler un plan d'investissement massif dans l'intelligence artificielle, lors de son rassemblement annuel. Il compte débloquer 300 millions d'euros, étalés sur les trois prochaines années. 
Avec son nouveau show-car, le spécialiste des composants plastiques dévoile 26 nouvelles innovations touchant à la fois l'intérieur, l'extérieur et le moteur. 
Le pneu DriveGuard, lancé il y a un an par Bridgestone, a été élu Produit de l’Année 2017 pour sa capacité à rouler crevé pendant 80km. 
eHorizon Weather, une des dernière innovations d’aide à la conduite du manufacturier Continental développée avec le concours de Météo France, a obtenu le premier prix lors des Awards de l’Innovation organisés par nos confrères d'Auto Moto. 
Mentor Automotive et Telemotive AG ont signé un accord de partenariat pour proposer des solutions de recharge intelligente pour les véhicules électriques. 
Après le tour de France, le tour des Etats-Unis et les 24 Heures du périphérique parisien, le véhicule Valeo Cruise4U se lance dans un tour d'Europe de quelque 13000 km. 
Démonstration par l'exemple et par la vie réelle : Valeo a relevé le défi de faire rouler un véhicule autonome sur le périphérique parisien pendant 24 heures et 766 km. 
Après un exercice 2015 marqué par différentes cessions, l'équipementier suédois entend à présent voir plus loin que l'automobile en misant sur le portage sportif. 
Le fabricant recevra, le 2 septembre prochain, le prix EISA 2016-2017 dans la catégorie innovation. Le trophée sera remis lors de l'IFA de Berlin. 
Sur la base de son expertise dans les caméras et l'analyse des expressions faciales, Denso compte utiliser l'air conditionné pour assurer la vigilance et la sécurité des conducteurs. 
Le groupe Continental serait en pourparlers avancés pour prendre le contrôle de Hornschuch, spécialiste des intérieurs des véhicules. 
La discrète société française aura son stand au Mondial. A cette occasion, les ingénieurs proposeront de découvrir un système d'alerte de présence de véhicule, tandis que les commerciaux continuent de conquérir des marchés. Le point. 
Selon une étude de Juniper Research, le marché de l'affichage tête haute dans les véhicules devrait être multiplié par quatre, en volume, d'ici 2021. 
Le 10 mars dernier, SystemX ouvrait ses portes le temps d'une journée afin de dévoiler une large partie des programmes de recherche engagés. De tous les directeurs de division, Paul Labrogère est celui qui a la charge des transports autonomes. Il dresse un bilan de la situation. 
Conscient des défis à relever pour aider le véhicule à conduite automatisée à avancer dans la société, l'équipementier a eu l'idée de créer un portail Internet ayant pour but de favoriser les échanges entre les experts au sens large et le public. 
Avec Wattway, le spécialiste des infrastructures de transports a mis au point une route capable de produire de l'énergie grâce à l'intégration dans le bitume de cellules photovoltaïques. 
