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Industrial Accelerator Act

Industrial Accelerator Act (IAA) : l’industrie automobile européenne divisée
Abonnés À peine dévoilé par la Commission européenne, l’Industrial Accelerator Act suscite déjà de vives réactions. Entre industriels français qui réclament un protectionnisme plus affirmé et constructeurs allemands inquiets d’une sur-réglementation, le texte cristallise les tensions sur l’avenir de la production automobile en Europe.
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Made in Europe : les constructeurs chinois trouveront-ils la parade ?
Bruxelles veut relancer l’industrie européenne avec une législation introduisant le "made in Europe", imposant davantage de contenu local et un contrôle renforcé des investissements étrangers. Ces mesures inquiètent les entreprises chinoises qui redoutent un tournant protectionniste du marché.
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La Commission européenne encadre le "made with Europe"
Dans le cadre de sa proposition de loi sur l’accélération industrielle, la Commission européenne pose ses conditions aussi bien aux investisseurs étrangers qu’à ses "partenaires de confiance". Un changement de doctrine visant à protéger des secteurs clés comme les batteries, les véhicules électriques ou les matières premières sur lesquels l’Europe veut reprendre la main. 
La Commission européenne encadre le "made with Europe"
Bruxelles dévoile ses règles de contenu local pour l’automobile électrique subventionnée
Présenté le 4 mars 2026 par la Commission européenne, l’Industrial Accelerator Act marque un tournant dans la doctrine commerciale de l’Union. Le texte prévoit de conditionner certaines aides et marchés publics à un contenu industriel européen pour les véhicules électriques, afin de relocaliser une partie de la chaîne de valeur.
Bruxelles dévoile ses règles de contenu local pour l’automobile électrique subventionnée
Nouveau report d'une semaine du plan de Bruxelles pour le "made in Europe"
La communication du plan visant à favoriser le "made in Europe", qui devait être présenté ce jeudi 26 février 2026 par la Commission européenne, subit un nouveau report. La présentation du document qui doit promouvoir la production en Europe est désormais annoncée pour le 4 mars.
Nouveau report d
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