L’équipementier a décidé de se doter du système d’information pour la gestion des risques et des assurances WebRisk. Il avait lancé un appel d’offres courant 2010.
L’équipementier a décidé de se doter du système d’information pour la gestion des risques et des assurances WebRisk. Il avait lancé un appel d’offres courant 2010. 
Sortant d’une réunion avec les dirigeants de… Geely, Yann Delabrière a profité du Salon de Shanghai, sur lequel Faurecia était présent pour la première fois de son histoire, pour détailler la stratégie de son groupe sur un marché qu’il juge sans surprise hautement névralgique. Au-delà de la feuille de route industrielle, il évoque les accords conclus ou en cours de négociations, notamment l’accélération des échanges commerciaux avec les constructeurs chinois. 
C’est au cœur du berceau de l’industrie automobile française, sur son
site d’Audincourt (Doubs), que Faurecia a installé sa nouvelle ligne
de fabrication de pare-chocs. Un concept novateur et dans l’air du temps, dont les fondements consistent à gagner en flexibilité, en rentabilité, tout en consommant moins d’énergie, et en rejetant moins de polluants dans l’atmosphère. 
L'équipementier automobile français Faurecia vient d'annoncer une prise de participation "stratégique" au capital de l'équipementier chinois Xuyang Group.Faurecia accélère son développement...
Sans surprise, les résultats du premier semestre 2009 de Faurecia sont mitigés. L'équipementier, détenu majoritairement par PSA Peugeot Citroen, a annoncé une perte nette de 364,6 millions d'euros sur la période.Comme...
Troisième trimestre satisfaisant pour l'équipementier français qui réalise de belles performances sauf sur le marché européen.Faurecia vient de rendre public son chiffre d'affaires pour le troisième trimestre 2007. En progression de 8,7 %, il... 
