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Le commerce du futur, une notion encore bien vague à laquelle Audi a voulu donner une représentation physique en ouvrant son Audi City, à quelques pas du quartier londonien de Picadilly Circus.

Cette 80e édition des 24 heures du Mans consacre une nouvelle fois Audi, qui s'offre le podium complet. Le constructeur marquera également l'histoire de la course puisque, pour la première fois, la victoire revient à un véhicule hybride, l’Audi R18 e-tron quattro. Pour la nouvelle équipe de Toyota Racing, la course a été en demi-teinte.

Bien que ses A6L et A4L demeurent des best-sellers, Audi va jouer, avec l’A3 tricorps bientôt produite à Foshan, et le Q3, qui sortira des lignes de Changchun, la carte des compactes pour consolider sa place de leader du Premium chinois. La marque devrait plus que doubler ses ventes d’ici 2015.

Déjà vainqueur des 12 heures de Sebring, Audi devrait récidiver à Spa Francorchamps. Pour leur grand début, les deux R18 hybrides e-tron ont brillé en qualifications.

Le Premium se porte toujours aussi bien et, à l’image de BMW et Mercedes-Benz, Audi vient d’afficher une croissance à deux chiffres au 1er trimestre. Explications avec Peter Schwarzenbauer, directeur des ventes du groupe.

Actualité chargée pour Audi. Après avoir officialisé son rachat de Ducati, la marque allemande a annoncé son intention de s'implanter en Amérique du Nord, en ouvrant d'ici 2016 une usine au Mexique.

Le célèbre fabricant italien de motos a été racheté par le constructeur automobile allemand. Si le montant de la transaction n'a pas été révélé, on parle de 860 millions d'euros.

Pour promouvoir le nouveau design de son A5, Audi a confié le soin à Joachim Back de détourner le conte du vilain petit canard.

Selon Bloomberg, Audi est en effet prioritaire jusqu'à mi-avril dans les négociations.

Présentée au Salon automobile de Genève, la nouvelle Audi A3 embarque le nouveau Bang & Olufsen Sound Sytem.

A coup de légères tailles, le joyau Audi brille de plus en plus. Rupert Stadler, le diamantaire en chef, vient de présenter des résultats financiers sans équivalent dans l’histoire de la marque. Ventes, chiffre d’affaires, mais surtout rentabilité sont au sommet. De quoi investir pour l’avenir.

La marque aux anneaux serait en passe de reprendre le constructeur de motos italien Ducati, détenu par le fonds d'investissement Performance Motorcycles SpA depuis 2008. Une acquisition stratégique qui permettrait au groupe Volkswagen de faire son entrée sur le secteur des deux roues et à Audi de se positionner face à BMW.

Avec la R18 e-tron Quattro, Audi fait le pari de l'hybridation Diesel en endurance.

Avec 96 100 livraisons en janvier, Audi débute l'année 2012 avec seulement + 0,8 %. Les records aux Etats-Unis ou en Chine n'ont pu compenser le recul en Europe. Mais la marque prévient qu'une croissance plus soutenue sera de retour avant même la fin de ce trimestre.

Poursuivant son rythme effréné en tête du marché Premium, Audi espère atteindre de nouveaux sommets en 2012. Franck Stival, président du Conseil de la marque, nous détaille le carnet de route des distributeurs de la marque aux anneaux.

L'Audi S7, vedette Audi du SuperBowl, s'expose dans une campagne peuplée de vampires...

Suite à la volonté d’Audi AG de procéder à une évaluation du potentiel des personnels de ses réseaux exclusifs, la France, pays pilote, s’appuie sur Merlane pour auditer et certifier ses distributeurs.

Benoit Tiers, directeur d’Audi France - Bien qu’un peu déçu d’avoir glissé d’une marche sur le podium, Benoit Tiers est un manager comblé par les succès de sa marque. Il évoque en notre compagnie les projets de développement d’Audi, et notamment l’amélioration de la relation clients.