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Les flottes ont passé un bel été 2023

Publié le 1 septembre 2023

Par Damien Chalon
3 min de lecture
Les entreprises, administrations et loueurs longue durée ont animé le marché automobile dans le courant de l’été 2023, avec des mises à la route qui ont bondi de 32,8 %, à 53 084 unités. De quoi propulser le marché BtoB à +16,3 % depuis janvier, avec plus de 520 000 véhicules au compteur.
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En partie grâce à l'Austral, dans le top 10 des ventes BtoB, Renault revient à la hauteur de Peugeot. ©Renault

Le marché des flottes n’a pas fait de pause estivale. Les chiffres du mois d’août en attestent : 53 084 voitures particulières et utilitaires légers ont été mis à la route sur la période pour le compte des entreprises, des administrations et des loueurs longue durée, affichant une progression spectaculaire de 32,8 %.

 

L’activité a été des plus riches sur le segment des voitures particulières avec 36 436 immatriculations. Un total supérieur de 37 % à celui d’août 2022. Les professionnels ont reçu la livraison de 4 406 véhicules électriques (+66 %), de 12 989 véhicules essence (+47,4 %) et de 12 876 voitures hybrides (+79,9 %), dont 5 025 hybrides rechargeables (+54,3 %). Le diesel est plus que jamais largué avec 5 305 unités déployées, cédant 27,7 %.

 

Peugeot et Renault au coude à coude sur le VP

 

Depuis janvier, les voitures particulières affichent désormais une croissance de 20,8 % en BtoB, à 338 240 unités. Les électriques représentent 11,8 % de ce total, les hybrides 33,8 % et l’essence 33,7 %. Quant au diesel, il tombe à 17,5 % de part de marché, contre 30,5 % un an plus tôt…

 

Dans ce contexte très porteur, Renault retrouve des couleurs. La marque au losange, largement distancée par Peugeot ces dernières années, revient dans la course et postule clairement à la place de n°1 des flottes en 2023. Peugeot, pour l’heure, est en tête avec 66 215 mises à la route (-2,1 %), contre 65 824 pour Renault (+38,5 %).

 

A lire aussi : Un premier semestre 2023 positif et très électrique pour les flottes

 

Pour le 3e marche du podium, Citroën est de son côté sous la menace de Volkswagen. La marque aux chevrons dévisse de 16 % depuis janvier, à 25 632 unités, alors que VW flambe de 44,2 %, pour atteindre 22 082 unités. À ce rythme, l’écart sera minime en fin d’année.

 

Source : AAA Data

 

Du côté des utilitaires légers, le mois d’août a été particulièrement porteur avec 16 648 livraisons, soit une envolée de 24,6 %. Les modèles essence (+199,7 %) et électriques (+70,3 %) ont eu le vent en poupe. Le diesel n’a pas été en reste avec 12 114 immatriculations, à +8,2 % et une part de marché de 72,8 %.

 

Ce qui nous donne un segment VUL à +8,8 % depuis le mois de janvier, à 182 144 unités. Renault mène largement les débats avec le Master en tête des ventes. Notons que le diesel perd 4,1 % à fin août mais reste largement le carburant le plus répandu avec une part de marché de 75,3 %. L’électrique, qui bondi de 132,8 %, pointe de son côté à 8,5 % de pénétration.

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