Industrie

Le vitrage latéral feuilleté

Publié le 18 novembre 2005

■

4 min de lecture

Quoi de plus banal qu'une vitre latérale ! Pourtant, certaines voitures démocratisent les vitres latérales feuilletées, avantageant les propriétés acoustiques et sécuritaires du véhicule. A quoi sert-il ? Si le verre feuilleté est obligatoire pour le pare-brise,...

...il est aujourd'hui aussi proposé aux vitres latérales et au toit ouvrant. Ses premières apparitions datent des années 2000/2001 sur quelques modèles hauts de gamme et l'équipement est aujourd'hui proposé en milieu de gamme comme en attestent les récentes Peugeot 407 et Citroën C4. Il présente deux avantages considérables : l'amélioration de la sécurité et la réduction du bruit. L'apport sécuritaire est l'un des arguments clés à mettre en avant. D'après une étude menée en 1999 par l'Accident Research Centre de l'Université de Birmingham, les vitres latérales constituent les voies d'éjection de 54 % des occupants placés à l'avant des véhicules accidentés. En cas d'accident, le vitrage latéral feuilleté peut absorber une partie de l'énergie du choc et réduit le risque que la tête passe par la fenêtre.Autre point allant dans le sens de la sécurité, le verre feuilleté offre une résistance de 20 à 30 secondes contre les tentatives d'intrusion ; de quoi p[...]

Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.