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Distribution

VO récents, une spécialité française ?

Publié le 17 septembre 2004

Par Alexandre Guillet
7 min de lecture
En ces temps de morosité sur le marché VN, revient le spectre des "zéro kilomètre", véhicules de démonstration et autres ventes aux loueurs courte durée. L'analyse comparative entre ventes de VO récents et ventes de VN menée par le groupe R.L. Polk nous montre une disparité des comportements...
...selon les pays et les marques. De janvier à juin 2004, les ventes de VO de moins d'un an ont connu des développements disparates sur les principaux marchés européens. Avec 253 308 immatriculations en France, elles enregistrent une très légère progression (+ 0,2 %) sur un marché VN en retrait (- 0,1 %). L'Espagne fait preuve pour sa part d'un dynamisme impressionnant avec une augmentation de près de 19 % des VO récents (+ 14,6 % pour les VN). Ils représentent à eux seuls plus de 13 % du total des ventes d'occasion dans le pays. A l'inverse, en Allemagne, les VO récents affichent un repli de 5 % (- 1,3 % pour les VN) et ne représentent que 3,5 % du total des transactions d'occasion. Un VO sur dix vendu en France a moins d'un an En France, ces VO récents assurent 9,2 % du total des échanges d'occasion, une part stable par rapport à 2003. Les points les plus marquants du marché du VO récent en France sont, d'une part, la prédominance des constructeurs nationaux qui avec leurs modèles phares trustent le Top 10 et, d'autre part, la concentration des volumes sur un faible nombre de modèles. Ainsi, on trouve 6 modèles Renault, 2 Peugeot et 2 Citro'n dans les 10 meilleures ventes de VO de moins d'un an, représentant à eux seuls 57 % des immatriculations de cette catégorie. Pour rencontrer les premiers véhicules des marques importées, il faut étendre l'analyse au Top 15 avec les Opel Zafira et Meriva (respectivement en 11e et 14e positions) et la Volkswagen Golf classée[...]

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