En 2018, le groupe de distribution a su conserver son leadership dans le paysage automobile belge, mais aussi se diversifier dans les nouveaux services de mobilité.
Le parquet fédéral belge vient d'annoncer l'interpellation de plus de 30 personnes en Belgique dans le cadre d'une vaste opération visant un réseau d'escrocs à la reprise de véhicules d'occasion.
La jeune pousse spécialisée dans le convoyage des véhicules vers les ateliers mécaniques vient de démarrer ses activités à Lyon et ouvrira bientôt à Nice. D'autres villes vont suivre.
La maison-mère de l'enseigne Carglass a réalisé une grande année 2018 avec un chiffre d'affaires en hausse de dix points à hauteur de 3,8 milliards d'euros. Parallèlement, le groupe a servi près de 18 millions de clients.
Moins d’un an et demi après avoir posé ses premiers jalons en Ile-de-France, GCA renforce son réseau Toyota dans la région avec la reprise de la concession de Drancy (93).
La filiale de distribution du groupe Volkswagen va reprendre les activités d’importation à la SIVA. L'accord englobe 11 concessions et 650 collaborateurs.
Neufmoincher.com, l'enseigne de vente de VO 0 km du groupe dijonnais, souhaite faire des ateliers de réparation français un canal supplémentaire de distribution. Un projet qui prendra la forme, dès cette année, d'un réseau à part entière.
Le constructeur japonais effectue son retour sur le marché grec par l’intermédiaire du groupe Syngelidis. Une première concession ouvrira prochainement à Athènes.
Le groupe, deuxième distributeur BMW-Mini en France, renforce son réseau avec sa nouvelle concession de Cannes, tout juste inaugurée. Objectif 2019 : y commercialiser 1 000 VN et 450 motos.
CarJager, start-up spécialisée sur le marché des voitures anciennes, lance la première garantie panne mécanique européenne et propose désormais une assistance à la vente.
Mercedes-Benz réunira, dès juillet 2019, les activités de ses succursales européennes VP et Vans au sein de la nouvelle organisation baptisée Mercedes-Benz Cars Own Retail Europe.
MA Pièces Autos Bretagne, plateforme de pièces du groupe Hory, va reprendre du service auprès de ses clients. Le tribunal de commerce de Lorient oblige Peugeot et Citroën à poursuivre les relations commerciales.
Le groupe Bellamy revient sur son histoire et sa relation avec la marque japonaise qui compte pour un tiers de ses 1 500 véhicules neufs écoulés chaque année. Il figure aujourd'hui dans le Top 10 des investisseurs du constructeur en France.
Spécialiste du contrôle technique, l’enseigne francilienne signe l’acquisition d’un nouveau centre à Mitry-Mory, en Seine-et-Marne. Le réseau Controleplus.fr maille désormais la région parisienne avec pas moins de 16 sites.
Afin d’enrichir son portefeuille d’offres de mobilité, Volvo prévoit d’ouvrir à la rentrée des corners de location courte durée dans ses plus grandes concessions entreprises.
En rachetant l’affaire familiale Auto Normandie, le groupe dirigé par David Gaist consolide son réseau de distribution Toyota et étend un peu plus sa zone de couverture.
Le service de photographie pour le VO va faire une percée extraordinaire chez les constructeurs. Les groupes PSA, Toyota-Lexus et Nissan ont validé le concept de Stampyt et vont lancer un déploiement à grande échelle.
La start-up positionnée sur le marché de la transaction de VO entre particuliers a décidé d'intégrer les données du Histovec à sa plateforme en vue de fiabiliser les informations. Une démarche inédite dans le secteur.
En devenant actionnaire de Reezocar, CGI Finance poursuit le développement de son offre digitale, basée sur la LOA, et lance son propre outil de valeurs résiduelles à destination des groupes de distribution.
Toujours plus de flexibilité, c’est ce que propose Seat en ajoutant au portefeuille des concessionnaires une offre de LLD. Elle permet notamment aux clients de rompre leur contrat et de changer de véhicule dès le 31e jour après la signature, sans pénalité.
La société de ventes de VO aux enchères a initié un nouveau système e, Belgique et au Luxembourg. Celui-ci permet aux concessionnaires partenaires d'obtenir une garantie de prix de rachat, facilitant les engagements transactionnels.
Contrairement à d'autres marques du marché, Kia ne souhaite pas s'investir dans la création d'un label VO dédié aux électriques. Marc Hedrich, directeur général France, donne la raison de ce choix.
La directrice du remarketing VO d'Arval se satisfait de l'entrée en vigueur du nouveau cadre de la prime à la conversion. Intégrant désormais le VO, il se traduit par un effet positif sur les ventes.
Le groupe allemand a publié ses comptes 2018. Ceux-ci font état d'une croissance importante au terme de l'exercice, notamment avec une envolée de 32 % du chiffre d'affaires.
Plus de 70 nouveaux réparateurs ont adhéré à l'enseigne au cours du premier trimestre 2019. De quoi lui permettre de franchir le cap des 400 implantations alors que 600 adhérents sont espérés d'ici 2020.
Opel poursuit le déploiement de sa stratégie commerciale en Europe : en République Tchèque et en Slovaquie, Emil Frey a été choisi pour importer la marque.
Les transactions de véhicules d'occasion entre professionnels et particuliers, dans les cinq grands marchés européens, ont globalement vu le diesel perdre du terrain au premier trimestre 2019, selon les données d'Indicata, la filiale du groupe Autorola.
Les 375 concessions Renault devraient achever avant la fin de l’année leur transformation intérieure et extérieure. Le réseau des agents terminera quant à lui sa mutation fin 2020.
Le groupe Vulcain a été l’un des premiers opérateurs français à inaugurer un site trimarque Citroën, DS et Opel. Situé à Clermont-Ferrand, ce dernier devrait générer sur une année la vente de 3 000 VN et 1 600 VO.
Maison mère d’Autodis Group, Parts Holding Europe affiche des résultats en forte progression lors du dernier exercice. Le spécialiste de la distribution de pièces de rechange a en effet vu son CA atteindre 1,44 milliard d’euros, soit un bond de 15 %.
Renault a mis à l’honneur son réseau de distribution, en France, et partout dans le monde, à travers sa soirée Dealer of the Year. L’occasion de récompenser six partenaires français.
Chaque année, Salesfactory Automotive met à jour sa base de données de l'ensemble des réparateurs présents sur le marché français. Depuis dix ans, les agents restent les professionnels qui ont le plus souffert. 4 640 d'entre eux ont disparu.
Le groupe de distribution RCM vient de faire l'acquisition du groupe Piret en Belgique qui distribue Mercedes. Une croissance externe qui permet à RCM de s'implanter en dehors de la France.
Le groupe de distribution perpignanais, Tressol Chabrier, est en passe de conclure un accord avec le groupe bordelais de Caroline Guérin-Pigeon. Une opération qui porte sur un potentiel de plus de 4 000 VN.
La reprise des affaires Renault-Dacia du groupe Guilmault, qui devait être la première opération de la nouvelle entité Lamirault-Schumacher, tombe finalement à l’eau.
Après une année 2018 exceptionnelle en France, Mitsubishi confirme la tendance début 2019. Une croissance indissociable d’un réseau en expansion : depuis le début de l'année, cinq investisseurs ont rejoint l'aventure de la marque japonaise.