Elargir la gamme pour attirer les marchands

...au long de l'année avec un pic sur le troisième trimestre", explique Jean Lagrange, directeur général de CarsOnTheWeb France. Avec 500 véhicules vendus sur le dernier trimestre, la société devrait totaliser 1 500 transactions au 31 décembre 2008. La dizaine de fournisseurs qui avait signé avec elle, dont GE, Sofinco, Arval, Athlon, Peugeot ou encore Fiat lui sont restés fidèles. Les loueurs longue durée représentent 85 % des ventes de l'enseigne, les concessionnaires et indépendants se partageant le reste. Aujourd'hui, CarsOnTheWeb France propose 5 à 6 ventes hebdomadaires pour un volume de 350 à 450 véhicules. Dans le groupe, sur 15 000 marchands enregistrés sur le site, 500 sont implantées en France. La croissance de la filiale française repose surtout sur l'export, qui concentre 85 % des ventes, soit 1 350 véhicules. "Notre société étant originaire de Belgique, nous nous appuyons sur un fichier marchand européen", rappelle Jean Lagrange.

Doubler les volumes

Les marchés les plus actifs en 2008 sont la République Tchèque, suivie de la Roumanie, la Slovaquie et la Slovénie. Des "pays dynamiques" qui préservent l'entreprise des effets de la crise automobile. "Les véhicules que nous proposons (plus de trois ans et plus de 120 000 kilomètres), correspondent parfaitement à la demande des Pays de l'Est", commente Jean Lagrange. Alors pour conquérir l'Hexagone et augmenter ses volumes de 50 % en 2009, CarsOnTheWeb va s'engager dans de nouvelles voies. A commencer par mettre aux enchères les véhicules accidentés des loueurs. Une activité inspirée du modèle belge. Deuxième orientation : proposer des véhicules plus récents, de 9 mois à 12 mois et moins de 100 000 km que recherchent les loueurs de courte durée, progressivement privés des "buy-back" des constructeurs. Enfin, CarsOnTheWeb annonce les signatures de partenaires loueurs, dont l'apport permettra à la filiale française de devenir rentable en 2009.

Photo : Jean Lagrange, directeur général de CarsOnTheWeb.