Careo. fr : Scientifiquement prouvé !
...Auto (33) est dirigée par Frédéric Martini, un pro du VO dont la réputation n'est plus à faire. De ceux dont le savoir-faire ne saurait être remis en cause, qui font autorité à la manière de ces savants dont la science (l'expérience) rivalise avec le dynamisme. Ainsi, la société Mérignac Auto applique-t-elle une sorte de principe d'Archimède : "Tout véhicule bien préparé plongé dans un marché dynamique reçoit de la part de celui-ci une poussée verticale, dirigée de bas en haut, égale à la marge du VO proposé". Résultat : le volume de vente annuel atteint les 1 200 véhicules. La politique commerciale de Mérignac Auto (tournée à 90 % vers le particulier) basée sur la tradition de la satisfaction client ne boude en rien les atouts de la modernité. Depuis plusieurs années, Frédéric Martini a su miser sur le virtuel. Tout d'abord avec merignacauto.com qui enregistrerait 45 000 pages lues par mois, talonnant les sites les plus connus. "C'est 15 ventes de véhicules en plus chaque mois !", précise Frédéric Martini. Ce dernier pratique le business en ligne, puisqu'il fut aussi l'un des piliers du moteur de recherche Planète-Autos, créé avec Didier Sirgue qui dirige, à Albi, la société SN Diffusion. Frédéric Martini est convaincu des performances du Net. Puis ce sera voiture-on-line.com, un site où les professionnels de l'automobile ont accès à une sélection de VN et de VO. Dans un esprit de changement dans la continuité, Frédéric Martini crée un nouveau site : careo.fr. Un site dédié aux marchands pour des véhicules neufs et d'occasion. Ce site sera piloté par François Chabriais qui, au pays des savants de l'auto, ne fait pas figure d'apprenti sorcier, particulièrement dans l'univers de la vente à pros (il pourrait avoir pour maîtres de thèse des pointures comme Michel Glinche ou encore Paul Denoo, c'est dire) puisqu'il a su très vite s'imposer comme un spécialiste ès VO ; il a fait ses humanités au sein de la société Network à Tours (37). Ça ne vaut peut-être pas un prix Nobel, mais ce n'est pas non plus un palmarès de star academy ! Careo.fr (marque déposée) devrait tout d'abord s'adresser à un réseau de marchands déjà clients et fidèles de Mérignac Auto, pour ensuite s'ouvrir pleinement à l'ensemble des professionnels de l'automobile. "Nos objectifs restent modestes, environ 150 ventes par mois", confie Frédéric Martini. Des volumes qui, somme toute, respectent la loi de la relativité : lancement/demande. Concrètement, careo sera alimenté par des véhicules neufs ou récents venus de toute l'Europe, notamment Allemagne, Autriche, Estonie, Pologne (malgré les ondulations du zloty)… Mais pas l'Espagne, ni la Belgique. Par ailleurs, les pays de l'Est sont de plus en plus courtisés, leurs concessionnaires deviennent plus "gourmands" et revendiquent leur part du filon. Qu'importe pour François Chabriais qui dit s'appuyer sur "son" réseau, ses contacts. "Question papiers, il suffit de bien sélectionner ses fournisseurs, ceux qui ont une bonne relation avec leur Le site Careo
constructeur. Les concessionnaires étrangers doivent à la fois savoir assurer l'approvisionnement aux marchands de l'Hexagone et savoir être discrets vis-à-vis de leur constructeur", ajoute-t-il. "Papiers, transport, ici, c'est carré !"
FOCUS
Dans la lignée des nouveautés, Mérignac Auto va bientôt déménager son parc et ses bureaux pour s'installer sur 5 000 m2 (dont 1 500 m2 couverts) aux abords de la cité bordelaise. Ces nouveaux bâtiments devraient afficher une structure dans l'esprit de SN Diffusion qui allie le sérieux et le chaleureux. Mérignac Auto jouit d'une bonne image de marque, et son dirigeant compte bien profiter des lois du magnétisme, pas vraiment estampillées Carl Gauss, mais de celles qui font qu'une entreprise et son équipe sont plébiscitées. "Notre but, c'est bel et bien de développer notre sens de l'accueil, notre souci de la satisfaction client, tout ce qui fait les bases du commerce et qui jusqu'à aujourd'hui à fort bien réussi à Mérignac Auto", explique François Chabriais. Le nouveau parc devrait pouvoir accueillir un stock permanent de 400 véhicules (contre 200 actuellement). Bref, de nouveaux locaux, un nouveau site Internet, le marchand girondin fait preuve d'un dynamisme, d'une énergie à faire pâlir d'envie Alessandro Volta. Une fois de plus, Frédéric Martini (talonneur de l'équipe de rugby de Bègles-Bordeaux) sait organiser ses forces pour transformer ses projets en victoire. Inutile de disserter de quelconques probabilités : le succès devrait être au rendez-vous, de quoi renvoyer Pierre-Simon de Laplace à ses calculs - et les envieux à leur science du jugement !
Phil Ricoul
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