FRANCOIS MARTINES, directeur général de Toyota Financial Services - Toyota Financial Services souhaite percer le marché des entreprises avec des offres beaucoup plus ciblées. La financière s’apprête en outre à lancer des offres de financement spéciales véhicules hybrides, tant VN que VO. Il y a un an, à Martorell, James Muir, président de Seat, ne se voilait pas la face : “C’est la dernière chance pour Seat en tant que marque, ce ne serait pas raisonnable de voir les choses autrement”. 
General Motors International Operations représente d’ores et déjà 40 % des ventes de GM et à lui seul, le marché chinois pèse 28 % des volumes du groupe. Une tendance qui va aller s’amplifiant et dont GMIO entend profiter avec son portefeuille de neuf marques, mais avant tout avec Chevrolet, la marque globale par excellence. 
Comme le répète à l’envi Philippe Varin, “il est temps pour PSA de changer de braquet en Chine”.
La moitié du budget “mondialisation” est attribuée à ce marché, notamment pour l’outil industriel, et l’effort passe aussi par un renforcement de la distribution et le lancement de produits mieux adaptés à la demande. Joignant le geste à la parole, PSA a donc fait le show à Shanghai. 
Pour clore ce dossier consacré au Salon de Shangai 2011, retrouvez des modèles qui ont fait l'actualité de cet événement Berry Van Gestel présente un parcours éclectique et atypique. Dans le landernau automobile, il n’est pas si fréquent de rencontrer un homme dont la personnalité particulièrement attachante vient soutenir un itinéraire si varié, teinté de passion mécanique. 
...du 9 au 13 mai 2011 Comme pour le plafond de la Chapelle Sixtine, c’est encore une fois un jour de Toussaint que fut dévoilée l’immense surface peinte du Jugement Dernier. 
Stefan Jacoby, président et CEO de Volvo Car Corporation - Savant mélange de rigueur allemande et de style direct à l’anglo-saxonne, Stefan Jacoby tire des bords au carré pour jalonner la progression de Volvo. Une marque qu’il veut multinationale dans tous les sens du terme. 
“Nous avons fait une très belle année 2010. Notre production globale a augmenté tant en valeur qu’en volume et notre taux de pénétration VN dans le réseau est passé de 26,8 % à 28,2 % entre la fin 2009 et la fin 2010. 
Questions à : Alain Lehmann - Directeur de la marque Dacia France. 
En 2011, la captive souhaite à la fois enregistrer le placement de plus de contrats d’assurance automobile, relancer son offre de LOA ballon, Idée Ford, et percer le marché de LLD en partenariat avec Ford Business Partner, entité en charge de LLD au sein du groupe Ford. 
Le développement de la Chine : en l’espace de dix ans, c’est l’équivalent de deux fois le marché japonais ! Production, ventes, perspectives de croissance, le centre de gravité de l’industrie automobile s’est durablement déplacé sur ce marché. En pleine expansion (surface, exposants, avant-premières…), le Salon de Shanghai a parfaitement symbolisé cette rupture. 
En 2011, la captive compte à la fois lancer des opérations promotionnelles centrées sur le VO, déployer un programme de formation spécial VO et accroître ses efforts en matière de financement de stocks VO. Elle envisage aussi de créer un site web entièrement consacré au VO. 
Conforté par un excellent résultat commercial au 1er trimestre, le groupe Volkswagen a renforcé sa démonstration de force au Salon en Shanghai, avec son trio de choc Volkswagen-Audi-Skoda. 
Le 25 mai sort sur les écrans un film consacré à Ayrton Senna. Sobrement baptisé Senna, ce documentaire revient sur cette formidable ascension brisée le 1er mai 1994. L’occasion de découvrir ou redécouvrir un pilote hors du commun mais aussi un homme avec ses doutes et ses faiblesses. 
Partenaires depuis 1978 pour la production de leur gamme de VUL, PSA et Fiat viennent d’annoncer que leur JV ne sera pas reconduite. Le site de Sevelnord, en France, sera concerné en 2017, celui de Sevel, en Italie, en 2019. En revanche, leur coopération avec le turc Tofas, pour les minis VUL, se poursuit. 
Le spécialiste de la location "full service" de poids lourds et de véhicules utilitaires a tourné le dos à la crise et entend accroître sa présence en Europe par une stratégie de croissance externe offensive. Avec l’arrivée du Grand Cherokee Diesel, Jeep est naturellement plus ambitieuse. A l’image de son objectif 2014 qui est d’atteindre 125 000 ventes sur le continent européen. 
A l’image des dernières productions de Kia, la nouvelle Picanto gagne en substance et en qualité sans toutefois renier un positionnement prix qui a participé à son succès. En attendant la Rio, la Picanto sera le fer de lance de la marque pour atteindre les 30 000 unités visées en France cette année. 
Après avoir dévoilé sa i40 CW lors du dernier salon de Genève, Hyundai a profité de l’actuel salon de Barcelone pour présenter la berline qui lui permettra d’effectuer en retour en force sur le segment M2. 
Après un rendez-vous manqué, le salon de l'automobile de Barcelone a ouvert ses portes voilà quelques jours. Dans un contexte toujours plus maussade, l'événement catalan donne la température d'un marché espagnol plus que morose. 
Suite logique dans le développement de la marque, la création du label Toyota Occasions Hybrides vient compléter la palette de services proposés. Le constructeur japonais souhaite professionnaliser son réseau sur ce levier de croissance et ce, toutes marques confondues. 
Le bousculement de l’ordre établi sur le marché des premium, et la hausse annoncée des ventes de véhicules haut de gamme, à moyen terme, semblent avoir accru l’agressivité commerciale des challengers premium ces dernières semaines. 
... du 25 au 29 avril 2011 Le globe automobile ! Et il déplace ses masses…
Le Salon de Shanghai vient de s’achever en fanfare, nouveau nombril du monde automobile (1). Presque simultanément, l’OICA, désormais présidée par Patrick Blain, a diffusé les chiffres de la production de voitures dans le monde. 
A quelques mois de sa nouvelle édition, le Salon de Lyon dévoile ses ambitions mais aussi les moyens mis en place pour en faire un incontournable du paysage événementiel automobile français et européen. 
Bien que l’Ampera soit la priorité du moment, Opel poursuit son large travail sur la mobilité future. Alors qu’une mini-citadine électrique s’annonce, Opel n’abandonne pas pour autant la pile à combustible. Bien au contraire. 
L'association 40 Millions d'Automobilistes souligne que la simple comparaison, d'une année sur l'autre, du nombre de tués sur la route n'est pas révélatrice. Il convient de prendre en compte la nature de l'accident et les conditions climatiques. 
Créée en 2007, Eco&Mobilité est spécialisée dans la production de véhicules électriques. Sous la marque SimplyCity, l'entreprise lance un nouveau modèle et tente de se positionner sur le marché des VP. 
Le constructeur et le loueur ont signé un protocole d’accord afin de tester des véhicules utilitaires électriques en ville. Hambourg et Paris vont accueillir un certain nombre de Vito E-Cell courant 2011. Après sept ans d’existence, la deuxième génération du célèbre roadster SLK tire sa révérence. Le SLK version 2011 se veut résolument plus agressif, et renferme les innovations ainsi que l’expertise de tout le groupe Daimler sur le plan de l’équipement ou de l’efficacité environnementale. 
Lancé il y a plus d’un an en Amérique du Sud, l’Amarok, qui signifie “loup” en langage inuit, débarque enfin en France. Volkswagen Utilitaires va-t-il réussir à bouleverser un marché largement dominé par Toyota et Nissan ? 
Cet accord va permettre à des ingénieurs chercheurs de PSA Peugeot Citroën d'acquérir un doctorat de l'Université Pierre et Marie Curie (Sorbonne Universités) tout en poursuivant leur activité professionnelle. Histoire de mieux répondre aux challenges technologiques et environnementaux proposés à l'industrie automobile. 
Avec le Challenge Think Blue, Volkswagen veut affirmer encore un peu plus son engagement écologique et renforcer cette image. Pour ce faire, la marque a organisé un concours national afin de dénicher le Français qui a le pied le plus léger et l’envoyer à la grande finale internationale qui se déroulera en Allemagne en septembre prochain. 
Après avoir obtenu un prêt via le fonds Gemini, les dirigeants de Saab ont annoncé que le constructeur chinois Hawtai allait entrer au capital à hauteur de 150 millions d'euros. 
Lors du Ford Live Show, un événement interne au réseau, le constructeur a investi ses partenaires d’une mission : évangéliser le monde aux nouvelles technologies. Un mouvement de fond qui prend pour point de départ la sortie de la Focus troisième du nom. 
Comme attendu et annoncé par Sergio Marchionne, la part de Fiat dans le capital du groupe Chrysler vient de monter à 30 %. Il aimerait atteindre 51 % d’ici la fin de l’année mais, pour cela, Chrysler doit rembourser les aides gouvernementales. Le CO2 est aujourd’hui devenu l’un des éléments centraux de l’industrie automobile. A 4 ans d’une échéance importante, le seuil des 130 g/km, tour d’Europe des bons et des mauvais élèves. 
La nouvelle entité Fiat Industrial S.p.A, qui inclut les marques Iveco et New Holland,a clôturé son premier trimestre avec un chiffre d'affaires de 5,3 milliards d'euros, soit une progression de 19,3 % par rapport au premier trimestre 2010. 
