Constructeurs

Englué dans son affaire d’espionnage, Renault a débarqué sur les rives du lac Léman des concepts-cars plein les bras. Après le DeZir à Paris, Laurens van den Acker présentait Captur et R-Space. De belles promesses pour un nouveau jour.

La nouvelle mouture du Captiva se veut plutôt agressive et sportive. Chevrolet a toutefois décidé de soutenir ses ventes avec une prime de lancement pouvant aller jusqu’à 4 900 euros. Le constructeur table sur 2 000 unités vendues cette année en France.

Avec la DS4, le 3008 HYbrid4, mais aussi la nouvelle 308 et même la 508, le groupe PSA est en passe de réussir sa montée en gamme. Pour autant, le low cost n’est pas abandonné et il pourrait revêtir un accent chinois. Tour du monde et tour des stands Peugeot et Citroën.

Toujours en quête de notoriété et en phase de construction de son réseau sur le sol français, la division utilitaires de Piaggio entend profiter de l’arrivée de la motorisation Diesel pour conquérir une nouvelle clientèle de professionnels.

Passé sous pavillon chinois, Volvo est naturellement ambitieux sur ce marché mais pas seulement. En effet, Stefan Jacoby, son président, a dévoilé un plan stratégique devant conduire Volvo à vendre 800 000 véhicules.

Après Mu de Peugeot, c’est au tour de Citroën de dévoiler un projet axé sur la nouvelle mobilité. Le site Multicity propose ainsi aux internautes des itinéraires, porte à porte, prenant en compte tous les modes de transport. La marque se donne 2 ans pour être à l’équilibre ce projet, notamment grâce à la vente de contrats services et aux mises en relation avec des enseignes partenaires.

Frappé par des rappels d'envergure en série, le groupe Toyota se veut rassurant, affirmant que cette crise fait partie du passé. Il se veut aussi conquérant, annonçant un objectif de 10 millions de ventes en 2015, contre 8,4 millions l'an dernier. Avec comme priorités la Chine et les hybrides.

Daimler et Rolls-Royce proposent 3,2 milliards d'€ pour prendre le contrôle du motoriste Tognum, via un JV 50/50. Selon l'agence Fitch, cela n'aura pas de conséquences sur leur notation respective. Explications.

Lancé en février à l'occasion d'Ugap Expo à Lyon, le tour de France des VE Ugap-La Poste, articulé en 9 étapes et autant de villes, débute donc sa démarche d'évangélisation, afin d'assurer les volumes de commandes.

Concurrence oblige, la Mazda 3 se devait d’offrir un moteur Diesel toujours plus sobre. Le 1,6 litre réplique aux cadors français et allemands de la catégorie. Performance en hausse, consommation en baisse, il y a de quoi séduire les clients. Mais cela sera-t-il suffisant pour entrer dans la short-list des gestionnaires de flotte ?

Avec cette 6e génération de Jetta, Volkswagen est conscient des limites d’un tel produit en France, mais se montre toutefois ambitieux, en la positionnant à l’entrée du M2 afin de séduire ceux qui ne peuvent plus suivre la crise de croissance des modèles traditionnels de ce segment.

A l’occasion de son 70e anniversaire, Jeep offre à son icône de quoi le rester. Moteur et habitacle évoluent en profondeur pour que la Wrangler, pilier des ventes, joue pleinement son rôle.

Après avoir envoyé, de Détroit, les cartons d’invitation aux cérémonies d’anniversaire des 125 ans de Daimler, Dieter Zetsche, président de Daimler AG a accueilli, le 29 janvier dernier, à Stuttgart, quelque 1 500 invités à la “première”, en compagnie de la chancelière allemande, Madame Angela Merkel.

Alors qu’aucun grand favori n’émergeait vraiment du premier tour de délibérations, Vincent Besson, directeur de la stratégie produits et marchés de PSA, a finalement été largement élu Homme de l’Année 2010, avec la majorité absolue, fait suffisamment rare dans l’élection pour être signalé. Le jury tient ainsi à mettre en avant un dirigeant ancré dans la réalité du produit au même titre qu’un homme affable. Face à une vision large de l’automobile, au succès prometteur de la DS3, à la montée en gamme séduisante de Citroën et au nouveau souffle qui se fait sentir chez Peugeot, Alan Mulally et Vincent Bolloré n’ont pas pu inverser la tendance, surtout qu’ils avaient, eux, des détracteurs féroces. Récit.

Vincent Besson a été élu Homme de l’Année 2010 par le jury de journalistes que nous réunissons et que je tiens à remercier vivement. Vincent Besson, directeur stratégie produits et marchés de PSA Peugeot-Citroën, un groupe dans lequel il évolue depuis bientôt trente ans.

Avec le retour de la croissance, le marché russe se rappelle aux bons souvenirs des constructeurs. Ford, en signant avec Sollers, souffle le partenaire de Fiat qui poursuit toutefois sa route seul. Volkswagen devrait également signer avec GAZ pour accroître sa production locale.

La nouvelle-née de la gamme DS se paye un joli coup de pub. A l’occasion du salon de Genève, la future vedette de la marque aux chevrons ouvre temporairement les carnets de commandes.

Présentée lors du Mondial de l’Auto de Paris, la nouvelle Nissan Micra arrive enfin sur les routes. La citadine inaugure ainsi la dernière plate-forme de l’alliance, baptisée V, ainsi qu’un nouveau bloc moteur. La Micra 2011 se veut toujours branchée, faisant le plein de technologie et d’innovations, mais adopte un design plus neutre. Finie la bouille ronde, Nissan affine la silhouette de sa citadine pour toucher davantage une clientèle masculine, et étendre sa commercialisation à 160 pays.

Après l’échec du Contrat 2009 - crise oblige -, Carlos Ghosn a présenté un nouveau plan stratégique devant conduire Renault à l’horizon 2016. Une feuille de route très générale, sans grandes ambitions.

Avec un volume total de 44 938 véhicules facturés en 2010, Renault Trucks a enregistré un bond de 26 % de ses ventes mondiales. Si certains indicateurs sont repassés au vert, la reprise reste lente et fragile et des disparités demeurent selon les segments de marché ou les pays.

Il était temps d’offrir à ce modèle emblématique une nouvelle vie. La troisième Focus a pour ambition de renouer avec le succès et retrouver la place qui lui revient sur le marché. Voici la Focus 2011, qui préfigure, par ailleurs, la nouvelle image voulue par la marque.

Le projet i devient BMW i. Les travaux débutés en 2007 par BMW se concrétisent par le lancement d’une marque dédiée à ses produits électriques. Les deux premiers modèles, l’i3 et l’i8, seront lancés en 2013 accompagnés d’une vaste palette de services incarnés et créés par BMW i Ventures.

Après une année 2010 certes en croissance, mais pas aussi forte que le marché américain, BMW se montre plus ambitieux pour 2011.

Le 1er février dernier, Norbert Reithofer et Philippe Varin ont donné naissance à BMW Peugeot Citroën Electrification, une coentreprise destinée au développement et à la fabrication de composants pour les véhicules hybrides.

Avec près de 1,1 million de ventes en 2010, Audi a réalisé un exercice record. Le rêve américain d’Audi est encore loin, mais pour la première fois de son histoire, la marque a dépassé la barre des 100 000 unités aux Etats-Unis.

Depuis plusieurs mois déjà, Renault travaillait à l’optimisation de son outil industriel tout en voulant le préserver.

Avec le lancement de la Passat US, mais surtout sa production dans le Tennessee, Volkswagen se prépare à changer de dimension aux Etats-Unis.

Alors que la crise fait un brin moins parler d’elle et que plusieurs groupes reprennent un peu d’allant, les nominés à l’élection de l’Homme de l’Année 2010 sont légion. Le jury a ainsi ouvert de nombreuses pistes, parfois alternatives. Mais à l’issue du 1er tour, force est de constater qu’aucun grand favori ne se distingue nettement. Verdict dans notre prochaine édition !

Premier grand rendez-vous de l’année, Détroit a été l’occasion pour le groupe Daimler de donner le programme des festivités pour leur 125e anniversaire, placé sous le signe de l’innovation.

Rémi Depoix, président-fondateur du Festival Automobile International - Rémi Depoix est à la tête de Céréalis, la deuxième entreprise française exportatrice de blé vers l’Afrique, mais nous n’en parlerons pas. En voiture ! On s’échappe vers l’élégance automobile, en deux temps trois mouvements, on s’évade ! Le temps d’une petite fugue, d’un portrait-partition allegretto e cantabile !

La Prius, véritable icône, ne sera plus seule dans la gamme Toyota. Dès l’été prochain, la Prius V sera disponible aux US avant que n’arrive la Prius C début 2012. Et ce n’est qu’un début !

Après plus d’une décennie de patience et des mois d’incertitudes, les Saabistes tiennent enfin leur nouveau vaisseau amiral. Montée en gamme, la nouvelle 9.5 doit redonner confiance aux clients et aux distributeurs.

Gilles Vidal, responsable du style Peugeot - Bercé par l’automobile, sans pour autant s’y destiner dès le plus jeune âge, Gilles Vidal n’a pour l’heure connu qu’un groupe, PSA. Et après avoir fait les beaux jours des chevrons, dont il fut l’un des artisans du renouveau, il est désormais prié de trouver la même alchimie pour Peugeot. Rencontre avec un designer-phare, modeste, mais déterminé et taillé pour le rôle d’accélérateur de particules.

Après une année de travail et de mise en place, l’avenir du couple Fiat-Chrysler se dessine plus précisément. Les produits, la clé du succès, commencent à sortir et Sergio Marchionne pense déjà à l’étape suivante qui pourrait conduire les deux groupes à fusionner.

En attendant le petit coupé Veloster, dans quelques semaines, qui viendra remplacer le Coupé dans la gamme, Hyundai dégaine aujourd’hui la version “Coupé” de sa Genesis. Un véhicule qui mériterait plus de volumes… et d’équipements.

Ikuo Maeda, directeur du Design Mazda Monde.

Sur la base de One Ford, le constructeur américain, fort d’un bilan largement positif en 2010, a présenté à Détroit une large palette de technologies qu’il va bientôt mettre sur les routes. La Focus 100 % électrique sera en vente aux US dès cette année. En revanche, pour le Vertrek, il faudra encore patienter.

Le palmarès de la 26e édition