L’étau se resserre autour des constructeurs
Depuis une dizaine d’années, les constructeurs se voient confrontés à une concurrence effrénée sur l’après-vente. Réseaux indépendants, centres-autos, spécialistes…, tous veulent leur part du gâteau au titre de la libre concurrence que les lois françaises et européennes garantissent.

La marque low cost du groupe Renault lancera fin novembre son premier véritable véhicule utilitaire, nommé Dokker Van, qui aura pour cible les artisans et les mono-possesseurs. Comme souvent, il sera accompagné d’une version ludospace. Conçus sur la plate-forme du Lodgy, ces deux nouveaux produits auront pour mission première de conforter les positions de Dacia au Maroc, en Turquie et en Europe.






