Pour répondre à la bipolarisation du marché, Citroën va suivre la même tendance en consolidant sa ligne DS et en repensant sa traditionnelle gamme C. Voulue plus compétitive, celle-ci n’aura toutefois rien à voir avec du low-cost. 
du 28 janvier au 2 février Marc Firome, directeur SVO de Peugeot. 
La “relativité doublement restreinte” est une théorie physique très contemporaine, la première publication officielle datant de 2002. En étant poétique et surtout schématique, on peut dire qu’elle évoque le temps et ses éventuels doubles. Elle reste naturellement très spéculative… 
Serge Pietri, directeur véhicule d’occasion de Renault. 
Arnaud Duchemin, directeur de Citroën Business. 
François Larher, chef de service ventes entreprises et VO de Seat. 
Le constructeur a dégagé un bénéfice net de 1,7 milliard d’euros en 2012, en partie grâce à une plus-value exceptionnelle et aux résultats des ventes hors Europe. Mais le Vieux Continent et son environnement incertain restent une équation difficile à résoudre pour Renault. 
La captive de la marque Premium souhaite enregistrer une hausse de deux points de son taux de pénétration VN sur 2013. Des évolutions et changements sont par ailleurs au programme en assurances dommages et en VO. Bien que les chiffres ne soient pas bons, le président de PSA estime que cette année 2012, difficile, a néanmoins permis de mettre en place les conditions du redressement de PSA. 
Les deux filiales françaises de GM vont réunir leur après-vente sous une seule et même entité. Une opération destinée à rationaliser les coûts, mais qui ne serait pas sans dommages : on annonce ainsi une vingtaine de départs. 
Martin Winterkorn a indiqué que le groupe allait produire un modèle dont le tarif serait compris entre 6000 et 7000 euros. Les marchés émergents et la chine sont dans le viseur. 
Après une prometteuse deuxième place au Monte-Carlo, Sébastien Ogier a offert à la Polo R WRC sa première victoire en Suède. Retour sur ce qui pourrait être une passation de pouvoir. 
Malgré des ventes mensuelles mondiales en légère baisse sur janvier (-2,1%), Volvo enregistre une très belle performance sur le continent américain. 
Renault va rappeler plus de 60000 véhicules exportés en Chine. Cette fois-ci, c'est en raison d'un problème de jauge d'essence. Un de plus... 
C'est officiel, l'Alfa Romeo 4C, dans sa livrée définitive, sera dévoilée à Genève. Un nouveau départ qui doit conduire la marque vers 300 000 unités à l'horizon 2016. 
La firme de Stuttgart a très bien débuté l'année 2013 avec un mois de janvier affichant +25,5%. Tous les continents progressent, même l'Europe. 
La Commission européenne demande au gouvernement français de lui présenter un plan de restructuration pour l'ensemble du groupe PSA. Celui-ci conditionne son feu vert à l'aide accordée par l'Etat français à Banque PSA Finance. 
C'est un projet auquel réfléchirait le constructeur, selon des sources proches. Le groupe souhaiterait que la production de la prochaine génération de 500 soit concentrée en Pologne. 
Le constructeur coréen Hyundai construit actuellement un nouveau centre d’essais pour ses véhicules en Europe. Le site sera situé près du célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne. 
Près de trois ans après son lancement et fort de son succès, le coupé RCZ de la marque au lion débarque en concession avec de nouveaux atouts. 
Avant même les résultats financiers, dévoilés le 13 février prochain, PSA a d'ores et déjà annoncé une dépréciation d'actifs de 4,7 milliards d'euros, dont 3,89 milliards pour la branche automobile. 
Le constructeur transalpin occupera le terrain en 2013 afin de vanter sa technologie Euro 6 et reconquérir les parts de marché perdues sur les segments légers et lourds. 
Porté par les bons résultats de la BMW Série 3 et de la Mini Countryman, le groupe allemand a vu ses ventes progresser de près de 10% le mois dernier. 
Par le biais de sa filiale Jatco, Nissan a annoncé un investissement de 220 millions de dollars dans une deuxième usine au Mexique qui produira des pièces destinées aux nouveaux taxis new-yorkais. 
Le constructeur néerlandais a dévoilé ses ambitions sur le marché hexagonal pour cette année 2013, qui servira de tremplin en vue du projet DAF 2015. Le constructeur américain Chrysler a annoncé officiellement son alliance avec le groupe bancaire espagnol Banco Santander. Le constructeur-carrossier mayennais a fait main basse sur la société Lanéry, spécialisée dans l'aménagement et la transformation de véhicules utilitaires en Rhône-Alpes. 
Avant le grand bain de foule du salon de Genève, la nouvelle BMW Série 3 GT a été présentée à Paris dans le flagship de la marque avenue George V. 
Le constructeur allemand vient de réaliser le meilleur début d’année de son histoire et affiche sur le mois de janvier des ventes en progression de 16,3%. 
Toyota vient de se voir récompenser du titre de la marque ayant le plus baissé ses émissions de CO2 dans la zone Europe. 
Avec un recul de -19,8 % (VP+VU), l’Ovale Bleu a souffert en 2012. Néanmoins, Ford compte rester la deuxième marque importée en France grâce à un ambitieux plan produits. 
En pleine guerre sur le segment Premium, l’heure est à la multiplication de l’offre. C’est notamment le cas de BMW dont l’actualité 2013 est chargée. 
La marque américaine vient d’enregistrer son sixième record de ventes consécutif. Le lancement du Trax pourrait l’aider à boucler un glorieux septennat. 
La relance de PSA passera par le produit : 17 nouveaux modèles seront lancés en 2013, dont 9 en Europe. De quoi regagner des parts de marché sur notre continent et poursuivre sa nécessaire internationalisation. 
Malgré des bons résultats à l’international (+9,1 %), le Groupe Renault a vu ses ventes totales reculer de 6,3 %. Dans l’hexagone, la chute a atteint 19,8 %, VP et VUL compris. 
Sans faux-fuyants, Christophe Duchatelle revient sur l’année difficile qu’Opel vient de traverser. Il estime néanmoins que la marque va retrouver de l’allant en 2013, notamment avec le Mokka et l’Adam, sans oublier le développement des ventes à sociétés. 
Laurence Waldmann, concessionnaire parisienne, revient sur les nombreux projets de la marque allemande en passe d’aboutir en ce début d’année. Opel cherche avant tout à uniformiser dans son réseau l’image véhiculée. 
Faisant fi des sombres prévisions du marché français, Patrick Gourvennec, directeur général de Hyundai France, vise 10 % de croissance cette année, soit 33 000 ventes. Une simple étape vers des ambitions bien plus grandes. 
