Constructeurs

L'année commence bien pour Nissan eu Europe, avec une part de marché constante et le leadership des marques asiatiques sur le Vieux Continent.

Le constructeur allemand vient d’entamer la construction de son futur siège social France, situé à Montigny-le-Bretonneux (Yvelines), dont il prendra possession début 2014.

Toyota vient de signer avec le gouvernement Kazakhe afin d'assembler des SUV Fortuner à un rythme de 3000 unités par an.

Olivier Veyrier, responsable de la direction VO Europe (DVOE) de PSA - Un an après la création de la Direction du commerce Europe, le groupe PSA vient de mettre sur pied une direction VO Europe, dont l’organisation et les missions tendront vers un renforcement de l’activité VO au sein des points de vente.

Sur le salon de Détroit...

Au terme d’une année 2012 marquée par la crise en Europe et les difficultés de nombreux constructeurs généralistes, le jury de l’Homme de l’Année a logiquement pris l’accent allemand, coréen ou encore indien. Les sportifs et les opérateurs de nouveaux services sont aussi en bonne place. Toutefois, le suspense reste entier avant le vote final, aucun dirigeant ne virant vraiment en tête.

Après une année 2012 pourtant garnie de records, Nissan table sur une année 2013 meilleure à tous les niveaux et notamment en parts de marché grâce à la montée en puissance de produits importants lancés en 2012.

Avant même que la 911 fête son 50e anniversaire, Porsche a enregistré un exercice 2012 record sur le marché américain. Retour sur une année exceptionnelle et celle qui débute avec le président de la marque aux Etats-Unis.

Pour la 15e fois en seize ans, Audi a bouclé l’année en affichant une hausse de ses ventes mondiales. La marque d’Ingolstadt, qui vise le leadership mondial Premium à l’horizon 2020, a progressé dans toutes les régions, même en Europe.

Bien que les Etats-Unis soient incontournables, le Mexique tout proche est industriellement stratégique, mais aussi une place forte commercialement. Rencontre avec le directeur de Volkswagen Mexique.

Avec 30,6 % de gagnés en 2012, le groupe Volkswagen affiche la plus forte croissance du marché américain. Les nouveaux modèles “américains”, telle la Passat, ne peuvent expliquer seuls ce succès. En effet, le réseau de distribution de la marque a lui aussi largement évolué.

Back in the business ! Même si les stigmates de la crise ne sont pas complètement effacés, notamment dans le Michigan, l’industrie automobile américaine est bel et bien de retour, portée par un marché domestique qui a gagné 50 % en quatre ans. Constructeurs locaux et étrangers investissent pour en tirer le meilleur parti.

Pour répondre à la bipolarisation du marché, Citroën va suivre la même tendance en consolidant sa ligne DS et en repensant sa traditionnelle gamme C. Voulue plus compétitive, celle-ci n’aura toutefois rien à voir avec du low-cost.

Marc Firome, directeur SVO de Peugeot.

La “relativité doublement restreinte” est une théorie physique très contemporaine, la première publication officielle datant de 2002. En étant poétique et surtout schématique, on peut dire qu’elle évoque le temps et ses éventuels doubles. Elle reste naturellement très spéculative…

Serge Pietri, directeur véhicule d’occasion de Renault.

Arnaud Duchemin, directeur de Citroën Business.

François Larher, chef de service ventes entreprises et VO de Seat.

Le constructeur a dégagé un bénéfice net de 1,7 milliard d’euros en 2012, en partie grâce à une plus-value exceptionnelle et aux résultats des ventes hors Europe. Mais le Vieux Continent et son environnement incertain restent une équation difficile à résoudre pour Renault.

Bien que les chiffres ne soient pas bons, le président de PSA estime que cette année 2012, difficile, a néanmoins permis de mettre en place les conditions du redressement de PSA.

Les deux filiales françaises de GM vont réunir leur après-vente sous une seule et même entité. Une opération destinée à rationaliser les coûts, mais qui ne serait pas sans dommages : on annonce ainsi une vingtaine de départs.

Martin Winterkorn a indiqué que le groupe allait produire un modèle dont le tarif serait compris entre 6000 et 7000 euros. Les marchés émergents et la chine sont dans le viseur.

Après une prometteuse deuxième place au Monte-Carlo, Sébastien Ogier a offert à la Polo R WRC sa première victoire en Suède. Retour sur ce qui pourrait être une passation de pouvoir.

Malgré des ventes mensuelles mondiales en légère baisse sur janvier (-2,1%), Volvo enregistre une très belle performance sur le continent américain.

Renault va rappeler plus de 60000 véhicules exportés en Chine. Cette fois-ci, c'est en raison d'un problème de jauge d'essence. Un de plus...

C'est officiel, l'Alfa Romeo 4C, dans sa livrée définitive, sera dévoilée à Genève. Un nouveau départ qui doit conduire la marque vers 300 000 unités à l'horizon 2016.

La firme de Stuttgart a très bien débuté l'année 2013 avec un mois de janvier affichant +25,5%. Tous les continents progressent, même l'Europe.

La Commission européenne demande au gouvernement français de lui présenter un plan de restructuration pour l'ensemble du groupe PSA. Celui-ci conditionne son feu vert à l'aide accordée par l'Etat français à Banque PSA Finance.

C'est un projet auquel réfléchirait le constructeur, selon des sources proches. Le groupe souhaiterait que la production de la prochaine génération de 500 soit concentrée en Pologne.

Le constructeur coréen Hyundai construit actuellement un nouveau centre d’essais pour ses véhicules en Europe. Le site sera situé près du célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne.

Près de trois ans après son lancement et fort de son succès, le coupé RCZ de la marque au lion débarque en concession avec de nouveaux atouts.

Avant même les résultats financiers, dévoilés le 13 février prochain, PSA a d'ores et déjà annoncé une dépréciation d'actifs de 4,7 milliards d'euros, dont 3,89 milliards pour la branche automobile.

Le constructeur transalpin occupera le terrain en 2013 afin de vanter sa technologie Euro 6 et reconquérir les parts de marché perdues sur les segments légers et lourds.

Porté par les bons résultats de la BMW Série 3 et de la Mini Countryman, le groupe allemand a vu ses ventes progresser de près de 10% le mois dernier.

Par le biais de sa filiale Jatco, Nissan a annoncé un investissement de 220 millions de dollars dans une deuxième usine au Mexique qui produira des pièces destinées aux nouveaux taxis new-yorkais.