Fin du "Made in Aulnay"
La dernière Citroën C3 sortira de l'usine d'Aulnay le 25 octobre prochain. La fin d'un chapitre, mais pas de l'histoire. Rendez-vous le 5 février prochain. La dernière Citroën C3 sortira de l'usine d'Aulnay le 25 octobre prochain. La fin d'un chapitre, mais pas de l'histoire. Rendez-vous le 5 février prochain. 
Le départ d'Igor Komarov, le directeur général d'AvtoVaz, ne remet pas en cause les ambitions de l'Alliance Renault-Nissan et Lada dans le pays. Bo Andersson, pour l'heure à la tête de Gaz, un autre constructeur russe, devrait bientôt être nommé. 
Diffusés via cinq points de vente spécialisés dans les VE, la berline tout électrique de la marque à l'ovale est proposée à 32990 euros, inclus le bonus gouvernemental de 7000 euros. Mais d'autres modèles suivront, les véhicules électrifiés faisant aussi partie de la stratégie One Ford. 
Profitant de la convention annuelle de Deauville, Renault-Nissan a dévoilé ses chiffres sur la diversité humaine au sein du groupe. Les femmes sont de plus en plus estimées. Mais il reste un effort à faire. 
La marque au taureau poursuit l’expansion mondiale de son réseau et ouvre un centre spécialisé à Madrid. D’ici la fin de l’année, Lamborghini espère compter 130 points de vente à travers le monde. 
Le constructeur bavarois étudierait la possibilité d'accroitre les volumes de production de sa voiture électrique dont les commande clients dépasseraient les prévisions. 
Après neuf mois d'activité, le groupe a livré plus de 7 millions de véhicules à travers le monde. La progression globale est ainsi de 4,8% malgré un continent européen en panne. 
La berline nippone défendra cet hiver les couleurs de Mazda France dans le Trophée Andros. 
En 2015, l'Infiniti Q30 sera sur le marché et sera produite dans l'usine anglaise de Nissan à Sunderland. 
Sans citer son partenaire chinois DongFeng, dont une entrée au capital est évoquée, comme celle de l'Etat français d'ailleurs, PSA a simplement confirmé qu'il travaillait sur des projets d'avenir et leur financement. 
Le troisième trimestre 2013 a été synonyme d'une part de marché de plus de 5% pour le groupe Toyota en Europe. Une barre symbolique qui n'avait plus été franchie depuis 2009. 
Après avoir investi plus de 800 millions d'euros dans une nouvelle usine à Satillo, au Mexique, afin de produire la version nord-américaine du Fiat Ducato, Sergio Marchionne a annoncé l'implantation d'une nouvelle ligne de fabrication de moteurs. 
En couplant un régulateur de vitesse coopératif et adaptatif à un système de contrôle de trajectoire, Toyota sera capable de commercialiser d'ici deux ans un véhicule faisant directement appel aux technologies de la conduite autonome. 
A l'occasion du 20e Congrès Mondial ITS qui se tient cette année à Tokyo, Toyota a choisi de mettre l'accent sur quatre thématiques censées représenter sa vision de la mobilité intelligente. 
Encore une fois, la marque allemande se montre innovante. Elle sort une campagne publicitaire qui s'affranchit des images pour vendre du son. Plus de vingt ans après son invention, l'holophonie débarque dans l'automobile. 
Avec des résultats en progression de 6,7% en septembre , le constructeur allemand a atteint un niveau de ventes record qui lui permet de renforcer sa place de leader du segment Premium dans le monde. 
Le constructeur a décroché un prêt de 300 millions d'euros auprès de la Banque européenne d'investissement afin de développer des motorisations à faibles émissions de CO2. 
Le constructeur américain a été distingué par un jury de journalistes pour son innovation dans le domaine des systèmes embarqués. MyLink succède à Media Nav. 
Le constructeur japonais profitera de la 43e édition du salon tokyoïte (23 novembre au 1er décembre) pour présenter trois concepts, dont deux SUV, intégrant la nouvelle identité stylistique et les dernières innovations technologiques de la marque. 
A la tête de Chevrolet Europe depuis près de cent jours, Thomas Sedran est revenu sur la situation de sa marque et les choix stratégiques qui vont s’imposer à lui. Compte rendu de l’échange. 
Renault et Toyota occupent toujours les podiums des immatriculations de véhicules électriques et hybrides en septembre, selon l'Avere-France. Si l’expression est empruntée à un de ses concurrents, elle sied à la description du stand d’Opel sur l’IAA. Il n’y avait, en effet, pas moins de 7 premières mondiales. 
Nul doute, la croissance de Kia va se poursuivre en Europe. Mais la marque a aujourd’hui conscience que le client doit être choyé et accompagné. De nombreux outils vont donc être développés, notamment dans le financement. 
La petite coréenne se refait une beauté. Cette nouvelle version, la deuxième, n’a d’autres ambitions que de se faufiler parmi les best-sellers européens du marché des citadines. 
Portée par la Leon en Europe et une croissance de plus de 27 % à l’international, Seat semble avoir réussi à inverser la tendance. Mais pour envisager un retour aux bénéfices et un avenir plus serein, la marque espagnole doit encore confirmer. 
Maxime Picat, directeur général de Peugeot - Si la 308 marque une volonté de reconquête en Europe, Peugeot ne perd pas de vue sa nécessaire internationalisation. La Chine, marché que l’actuel patron du Lion a dirigé dans le passé, reste un élément central même si d’autres régions ont du potentiel. 
Prête à surfer sur un segment porteur, la prestigieuse marque britannique envisagerait de lancer son propre SUV et de suivre les pas de ses concurrentes Bentley, Lamborghini ou Maserati déjà engagées en la matière. 
Le constructeur a levé le voile sur son dernier concept qui donne à la fois la vision Premium du constructeur et les grands traits du tant attendu Espace de nouvelle génération. 
On en sait un peu plus sur Vignale, le "Ghia" de Ford version 2013. Le constructeur, qui compte se repositionner dans le haut de gamme en Europe, a livré quelques indiscrétions sur le positionnement de cette gamme. 
Malgré un marché européen difficile, l’industrie automobile n’a pas manqué son rendez-vous avec près de 70 premières mondiales. De nombreux concepts, mais aussi du concret notamment dans le domaine de l’électromobilité. 
