Le plus souvent discret et à l’écart des feux médiatiques, Norbert Reithofer a pourtant accepté de commenter son prix de l’Homme de l’Année en notre compagnie. Un moment privilégié qui permet de mieux comprendre le succès du BMW Group, ainsi que les défis actuellement proposés à l’industrie automobile. Et de mieux cerner un grand dirigeant, dont la présidence aura été marquée par un sans-faute.
Nous avons sollicité Denis Schemoul et Ronan Noizet, analystes chez IHS, pour mettre en lumière quelques éléments de la réussite de BMW Group sous la présidence de Norbert Reithofer. Où il apparaît que Norbert Reithofer a quasiment réalisé un sans-faute tout en plaçant le groupe sur orbite pour des succès futurs. Extraits.
C’est l’histoire d’un passage de témoin et d’une page qui se tourne pour le Journal de l’Automobile. A cette occasion, Jacob Abbou, son fondateur, et Marc Laufer, président de NewsCo Group, se sont prêtés au jeu de notre rubrique la plus décalée.
Nous avons sollicité plusieurs experts renommés (*) pour évoquer BMW Group et cette petite musique de chambre aboutit à un concert de louanges. Cependant quelques nuances d’analyse se font jour, donnant matière à réflexion. Extraits.
(*) EY et KPMG ont décliné notre invitation, mettant en avant que BMW Group était un client de premier ordre pour leur groupe.
Celui de l’année 2014, comme celui de Norbert Reithofer à la tête de BMW depuis huit ans et demi, est quasiment sans tache. CA, ventes ou résultats atteignent des niveaux historiques. De quoi avoir les moyens de ses ambitions.
Après le dossier Pirelli qui a ému toute l'Italie, c'est au tour du symbole Pininfarina d'être en passe d'être racheté par le constructeur indien Mahindra.
Dans une lettre, Anne Hidalgo interpelle Carlos Tavares en lui demandant s'il veut être un dirigeant du passé ou de l'avenir. Ou comment revisiter une querelle entre anciens et modernes à propos du Diesel.
En réinterprétant son Espace, vendu à plus de 1,25 million d’exemplaires depuis 1984, Renault jette les bases de son nouveau haut de gamme. L’Espace reste un luxe, mais pas pour les mêmes raisons.
En marge du salon de Shanghai, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën a accusé la maire Paris de vouloir débarrasser la capitale des voitures, sans vraiment le dire et sans tenir compte de l'intérêt du Diesel.
Les futurs CRV qui rouleront en Europe à partir de 2017 ne seront plus fabriqués en Angleterre, mais au Canada. Itinéraire du deuxième SUV compact le plus produit au monde en 2014.
Le système connecté de BMW mène une phase de test avec les services de secours allemand. Une piste pour de nouveaux débouchés, dont, pourquoi pas, en société.
A l'occasion de la présentation de l'équipe de course DTM ART Grand Prix, Marc Langenbrinck, président de Mercedes-Benz France, a estimé que la marque pouvait sans doute mieux exploiter cette discipline en France.
Pour incarner la dernière génération de son Espace, Renault s'est tourné vers le célèbre acteur américain au travers d'une vaste campagne de communication.
Une fois n'est pas coutume, les participants de la prochaine édition du rallye-raid partiront du Pérou avant de prendre la route de la Bolivie et de l'Argentine.
La dernière étude de TCG Conseil, diligentée par le CNPA et concernant l'évolution future de l'après-vente, met en lumière le potentiel de croissance de la réparation indépendante face aux réseaux constructeurs.
La coopération stratégique entre PSA et General Motors sera étendue à la production de véhicules utilitaires du segment B sur le site de production de PSA à Vigo, en Espagne.
Alors que ses ventes se sont stabilisées au premier trimestre, la marque suédoise a déjà enregistré 24000 précommandes pour la dernière génération de son grand SUV.
Lors d'une sortie récente, le directeur général de Nissan Iberia a confié à la presse espagnole qu'il prévoyait un retour au meilleur niveau en 2015. Le Japonais pourrait passer la barre des 50000 unités.
Suite à la nomination de Florence de Goldfiem en Chine, Renault a choisi de confier la direction de sa communication à l'ancienne vice-présidente de Publicis Consultants.
Stoppée depuis 2013, la construction d'usines pourrait reprendre sous peu. En effet, Toyota envisagerait d'investir 1,15 milliard d'euros pour bâtir un site en Chine et un autre au Mexique.
Tous les utilisateurs de VE estampillés Renault peuvent commander gratuitement la carte d'accès et de paiement pour bornes de recharge KiWhi Pass. Elle est désormais proposée par la société Easytrip, distributeur de cartes carburant et de badges Liber-t.
L'amélioration de ventes entrevues en Amérique du Nord et en Chine s'efface finalement face au déclin de celles enregistrées par la marque sur d'autres marchés clés.
La marque vient de lancer un nouveau modèle économique basé sur la collaboration avec les entreprises innovantes. Un projet concrétisé sous l'appellation "BMW Startup Garage".
Des dizaines d'exemplaires de VE estampillés Renault ont été livrés à la maison de cognac, la moitié de ces exemplaires ayant été choisis dans le cadre de l'offre AlphaElectric du loueur longue durée Alphabet et l'autre moitié pris en LLD auprès d'Athlon Car Lease.
A l’occasion du Salon de Genève, Hakan Samuelsson avait affirmé vouloir faire de Volvo “l’organisation la plus légère et flexible de l’industrie automobile”. La réorganisation de la direction du groupe va dans ce sens.