Le Solex se met à l’électricité

...design très travaillé. Cette interprétation contemporaine du plus célèbre des vélomoteurs possède une autonomie de 30 km et peut atteindre une vitesse de pointe de 35 km/h pour un poids à vide inférieur à 35 kg. Plus d'un demi-siècle après son invention et après de nombreux rebondissements, le Solex s'apprête à renaître en utilisant un mode de propulsion électrique qui sied bien à son image économique. A l'origine de ce renouveau, le groupe Cible a racheté la marque Solex à la firme italienne Magneti Marelli avant de proposer à Pininfarina de réfléchir sur sa vision d'une version ancrée dans le 21e siècle. Pour le designer italien, cette étude est un moyen de démontrer sa capacité à œuvrer autour de tous les modes de transport et pas seulement l'automobile. L'apport de Pininfarina tient essentiellement dans l'élaboration du moteur électrique, de nouveaux freins à disques, de la suspension avant et du style. Ce dernier reste d'ailleurs proche de la version originale en lui donnant une allure plus moderne.

F. M.