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Constructeurs

Le plan de M. Hulot

Publié le 18 septembre 2017

Par Tanguy Merrien
2 min de lecture
Le ministre de la Transition écologique et solidaire a détaillé les principales mesures du plan climat. Certaines d'entre elles s'ouvrent désormais aux VO...
Le ministre de la Transition écologique et solidaire a détaillé les principales mesures du plan climat. Certaines d'entre elles s'ouvrent désormais aux VO...

 

C'est à notre confrère Libération que Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique et solidaire, a détaillé les principales mesures destinées à concrétiser le plan climat. Certaines d'entre elles doivent encourager le renouvellement et l'amélioration du parc automobile français.

   

Ainsi, une prime à la conversion des véhicules sera instaurée pour les particuliers souhaitant "passer d’un vieux véhicule polluant à une voiture thermique à faible émission de CO2 ", a expliqué Nicolas Hulot. Ainsi, à partir de 2018, la prime de 500€ à 1000€ qui existait jusqu’ici uniquement pour les ménages à revenus modestes sera généralisée à tous les Français propriétaires de véhicules essence d’avant 1997 ou Diesel d’avant 2001. Si cette mesure s'applique au VN, elle s'appliquera désormais aussi à l'achat d'un VO récent répondant aux vignettes Crit'Air 0, 1 ou 2.

 

Le ministre ajoute que, "pour les ménages non imposables, cette prime sera doublée, pour être portée à 2000€, et concernera, dans le cas du Diesel, les véhicules antérieurs à 2006". En outre, les particuliers souhaitant passer à l’électrique verront cette prime à la conversion dotée d'un montant de 2500€. Nicolas Hulot reconnaît viser plus de 100000 véhicules par cette mesure pour la seule année 2018 et compte sur les "constructeurs et vendeurs VO pour qu'ils donnent une visibilité à cette prime".

 

Par ailleurs concernant l'achat de VN les plus émetteurs de gaz carbonique , le Gouvernement souhaite abaisser le seuil de déclenchement du malus : "Il s’appliquera désormais aux véhicules émettant plus de 120g/CO2 , contre 127 aujourd’hui. L’objectif européen est d’atteindre 95g en 2020. Mais, contrairement à certaines rumeurs, cela se fera dans le temps, sans brutalité, car il faut une certaine progressivité. Le malus des véhicules les plus polluants, comme les plus gros 4×4, sera aussi relevé, à 10500€", a-t-il précisé.

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