L'actualité automobile de la semaine du 17 au 21 mai 2010

...services financiers de Berlin vers Stuttgart. Le groupe allemand souhaite gérer en commun ses services financiers et les activités de la banque Mercedes-Benz Bank. Cette manœuvre est destinée à réduire les coûts administratifs de 50 millions d'euros par an.
> Automobilwoche

Résultats

Opel accuse une chute de 55 %

La marque au blitz n'échappe pas au contrecoup de la fin des primes à la casse. Les ventes d'Opel en Allemagne ont ainsi reculé de 55 % au mois d'avril, à 17 207 unités. La baisse est de 36 % sur quatre mois, à 68 301 unités. En Europe, Opel et Vauxhall, en baisse de 19 % en avril, cumulent 340 888 unités sur le quadrimestre (soit - 4 %).
> Automotive News Europe

BELGIQUE

Production

Hausse de 10 % sur 4 mois

Depuis janvier, la production des quatre constructeurs d'automobiles implantés en Belgique s'élève à 172 168 unités, soit une croissance de 10 %. Volvo Cars gagne un tiers de volume, à 76 726 unités, grâce au succès des XC 60 et C 30. Audi a fabriqué 14 453 exemplaires de l'A3, Ford a produit 57 922 unités à Genk et Opel en a assemblé 23 067 à Anvers.
> De Standaard

ITALIE

Production

Fiat Melfi sort sa 5 millionième voiture

L'usine Fiat de Melfi, inaugurée en 1993, a produit sa 5 millionième voiture, une Punto Evo 1.4 à cinq portes. Le site produit également des Lancia Ypsilon. A sa mise en service, ce type d'usine avait pour but d'assurer la transition entre les usines Fiat traditionnelles et les usines modernes de l'époque, dites usines intégrées modulaires, dans lesquelles tout était pensé pour simplifier les interventions humaines.
> Il Sole-24 Ore

ROYAUME-UNI

Production

Un espoir de reprise

Selon une étude de la SMMT sur la production automobile en Europe, les constructeurs britanniques produiront près de 50 % de véhicules de plus d'ici à cinq ans (1,57 million d'unités en 2014), tout en restant à un niveau inférieur à ceux de 2007 (1,71 million) et de 2008 (1,61 million).
L'association des constructeurs britanniques estime encore que la production de voitures et de véhicules utilitaires légers au Royaume-Uni augmenterait de 25 % cette année, à 1,34 million d'unités (contre 1,07 million d'unités en 2009).
> Timesonline

SUEDE

Poids lourds

Volvo grimpe en flèche

Les livraisons du groupe suédois ont enregistré une progression de 42 % en avril, à 13 030 unités, dont 4 064 en Europe (+ 14 %), 1 434 en Amérique du Nord (+ 27 %), 1 787 en Amérique latine (+ 106 %) et 4 029 en Asie (+ 104 %). Par marques, les livraisons de Volvo Trucks ont augmenté de 51 % (à 5 127 unités), celles de Renault Trucks de 10 % (3 411), celles de Mack Trucks de 12 % (810 unités) et celles d'UD Trucks (anciennement Nissan Diesel) de 79 % (2 437 unités). Entre janvier et avril, le groupe Volvo a livré 49 970 véhicules (+ 21 %)
> Dagens Industri

RUSSIE

Pièces

L'acier automobile grimpe

Les prix de l'acier pour l'automobile pourraient progresser de 30 % au second semestre, ce qui entraînerait fatalement une hausse des prix des véhicules.
> Automotive News Europe

ETATS-UNIS

Prévisions

Les scenarii d'A.T. Kearney

Les ventes de véhicules légers aux Etats-Unis pourraient retrouver un niveau supérieur à 16 millions d'unités dès 2012 et atteindre 17,8 millions d'unités en 2013, indique une étude. Selon la société de conseil, il y a trois cas de figure : le plus favorable table sur 12,3 millions d'unités en 2010, 16,8 millions d'unités en 2012 et 18,5 millions en 2015. Le second prévoit la vente de 11,7 millions de véhicules légers en 2010, 16,1 millions en 2012 et 17,7 millions en 2015. Le plus pessimiste annonce que 11,4 millions de véhicules seraient vendus cette année aux Etats-Unis, 12,9 millions en 2012 et 14,8 millions seulement en 2015. Pour mémoire, le marché a terminé à 10,4 millions en 2009.
> Detroit News

Constructeurs

Voitures "vertes", GM et Chrysler réclament un prêt

Le Département américain de l'Energie a reçu des demandes de prêts de la part de General Motors (14,4 milliards de dollars) et Chrysler (2,3 milliards de dollars), soit 16,7 milliards de dollars pour réaménager des usines en vue d'y produire des véhicules plus sobres. Jusqu'à présent, le Département de l'Energie a octroyé 8,3 milliards de dollars à Ford, Nissan, Tesla, Fisker et Tenneco.
> Freep.com

Daimler : fin de cotation à New-York

Le constructeur allemand va quitter Wall Street. Daimler justifie sa décision par la faiblesse des volumes échangés sur son titre à la Bourse de New York. Les transactions sur ladite place boursière représentent moins de 5 % du total des échanges d'actions Daimler dans le monde. Cette opération rime également avec une simplification des bilans financiers et une économie des coûts administratifs.
> L'Echo

JAPON

Constructeurs

Vers 6 à 7 % de marge pour Nissan

"Dans un avenir proche", Nissan devrait recouvrer une marge opérationnelle de 6 à 7 %, soit un niveau semblable à celui que le constructeur connaissait avant la crise, a indiqué Carlos Ghosn, le président de la marque. L'an passé, la marge opérationnelle de Nissan s'est établie à 4 % et devrait s'élever à 4,3 % en 2010. "L'objectif de 6 à 7 % n'est donc pas quelque chose d'irréaliste à court terme, notamment grâce à la forte contribution dans nos résultats de la Chine, de la Russie et d'autres pays émergents ", a tenu à ajouter Carlos Ghosn.
> Automotive News

Honda ne mise pas sur l'électrique

Les ventes de véhicules électriques dans le monde ne connaîtront pas d'essor significatif au cours des prochaines années, tel est l'avis de Honda. "Nous nous demandons si les consommateurs vont accepter les désagréments que sont l'autonomie réduite et le temps de charge", précise Tomohiko Kawanabe, directeur général de la recherche et du développement de Honda. Une opinion que partage le cabinet de consultants californien, Advanced Automotive Batteries, dont les prévisions tablent sur une pénétration inférieure à 1 % des ventes mondiales d'ici à 2010.
> Automotive News Europe

500 000 Renault-Nissan électriques par an

Pour atteindre cet objectif de volume, l'Alliance a déjà consacré quatre milliards d'euros à la voiture électrique et cet investissement augmentera d'ici à la fin de 2012, a indiqué Carlos Ghosn, président des deux constructeurs. La première voiture électrique de Nissan, la Leaf, doit être lancée au mois de décembre au Japon et aux Etats-Unis et, d'ici à mars 2011, en Europe également.
> Le Figaro