La route aux Français !

...qui circulent en France en 2005 sont de fabrication française ! (Selon l'étude Parc Auto de TNS Sofres réalisée chaque année auprès d'un échantillon de 10 000 foyers). Dans le même esprit, on ne relèvera pas de disparités majeures de la pénétration des marques en régions. Du Nord au Sud et d'Ouest en Est, les automobilistes préfèrent rouler français à quelques spécificités historiques près. Ainsi, Peugeot garde l'accent sochalien dans l'est de la France en s'invitant dans un foyer sur quatre alors que la marque est présente dans un foyer sur cinq sur la France entière. Constat identique pour Renault dont la naissance à Boulogne-Billancourt transparaît encore dans les chiffres : la marque au losange affiche, en effet, 35 % de présence dans le bassin parisien contre 31 % en moyenne française. Globalement d'ailleurs, les marques françaises sont plébiscitées dans le bassin parisien avec 70,1 % de présence tandis que les marques étrangères trouvent leur meilleure performance dans le nord de la France : 38,8 % de présence contre 29,9 % dans le bassin parisien et 36,7 % sur les bords de la Méditerranée. L'influence de Toyota dans le Nord ainsi que la proximité de la frontière allemande expliquent en grande partie la percée des marques étrangères dans cette région. Dans le sud de la France, ce sont les 4x4 qui permettent aux marques japonaises de faire une belle prestation avec 6,3 % de présence. A noter : après les marques françaises, ce sont les allemandes qui l'emportent sur le territoire français (11,2 %), puis les américaines (7,3 %), suivies quasiment à égalité par les italiennes (4,8 %) et les japonaises (4,5 %). Pour les importateurs, les régions françaises sont véritablement une aire de jeux à conquérir !

Hervé Daigueperce