Edito : A kind of Christmas’ scoop

Vu que l’époque s’y prête, nous avons commis un acte sacrilège, intercepter le sac des lettres au Père Noël, mais loin de nous arrêter là, infâmes et sans scrupules, nous l’avons ouvert !
Où on peut lire, bref spicilège…

Pour PSA, Carlos Tavares n’a pas demandé de jouets, mais beaucoup de chèques cadeaux et aussi de l’argent à un tonton chinois, mais c’était du mandarin débutant, difficile d’en dire plus…

Pour l’Alliance, Carlos Ghosn, a demandé en huit langues différentes une mappemonde, avec un focus géopolitique sur la Russie et le Maghreb, avec ce petit mot manuscrit dont l’authentification fait d’ores et déjà débat, “ne souhaite pas payer trois fois ce que j’ai déjà honoré”…

Pour Fiat, Sergio Marchionne a demandé plein de petites voitures Ferrari miniatures et dans la foulée, vu que le Père Noël existe, un trader de génie, plutôt Koons que Kerviel ! Moins énigmatique, un représentant de Lancia a commandé des faire-part mentionnant “sans fleurs ni couronnes”, ne manque que la date…

Pour BMW, Norbert Reithofer a demandé une nouvelle tirelire, plus grande que celle de l’an dernier. Chez Audi, Rupert Stadler a aussi demandé un nouveau coffre-fort. Idem chez Mercedes où Dieter Zetsche a quand même griffonné sur un papier froissé “et aussi de la poudre de Perlimpinpin pour que les moteurs Renault restent invisibles”…

Martin Winterkorn et Ferdinand Piëch n’ont pas laissé traces de lettre, mais ils savent que le Père Noël tient igloo à Wolfsburg, même si le patron de Toyota jure que tout se passe à Nagoya. Mary Barra s’en réfère à ses avocats. Le patron de la SAIC préfère jouer à la marge, en droite ligne avec le Parti, en demandant des places à l’université de Princeton pour ses enfants et petits-enfants. On est sur la même ligne chez Tata.

La direction de Takata a commandé une pléiade des lucky balloons, ça pollue peut-être mais si ça porte vraiment bonheur… Les dirigeants des autres équipementiers ont, eux, demandé la même chose que l’an dernier, avec le petit volume de l’optimisation fiscale pour les nuls tome 7.

Enfin, Tesla et Google n’ont rien demandé, mais ils vendent les coordonnées de la tournée du Père Noël à qui veut l’acheter.