Quels sont les stocks de véhicules d'occasion en Europe en octobre 2020 ?

Avec plus d'une dizaine de millions d'annonces de véhicules d'occasion issues de 590 sites indexés à sa plateforme, le site internet Le Parking s'octroie un point de vue privilégié sur les activités de vente de véhicules d'occasion à l'échelle internationale. Une puissance statistique que l'entreprise française met au service du Journal de l'Automobile pour se faire une idée plus précise des fluctuations de marché et des opportunités qui se présentent.

France

Avec 820 197 véhicules d'occasion visibles sur les sites de petites annonces, en date du 15 octobre 2020, le niveau hexagonal est sensiblement identique à celui de l'an passé (47 unités d'écart). Le seul segment des utilitaires représente 58 506 unités, soit 1,82 % de moins qu'en octobre 2019. La part des professionnels dans le total d'annonces en ligne s'élève à 61 %, selon les statistiques éditées par Le Parking.

Dans le détail des produits, les citadines pèsent 18,1 % et les compactes 17,3 %. Un duo qui devance les SUV compacts (11,7 %) et les monospaces compacts (10,6 %). Les berlines conservant une part de 9,9 % dans le volume d'annonces. A 60,7 %, les véhicules remis en vente sont motorisés par des blocs diesel. L'essence est donnée à 35,8 %. Les hybrides s'élevant à 2,2 %. En ce qui concerne les modes de transmission, les boîtes mécaniques dominent logiquement (68,2 %).

En France, le prix moyen affiché par les professionnels se monte à 22 133 euros, au 15 octobre 2020, soit 0,4 % au-dessus de la valeur de septembre dernier. Une inflation de 2 % est notamment rapportée sur le segment des VO de 5-8 ans. Du côté des particuliers, le tarif moyen s'élève à 10 659 euros. En moyenne les VO vendus par des professionnels sont en ligne depuis 61 jours et ceux des particuliers depuis 24 jours. Toutes sources confondues, 47 % des annonces ont moins de 30 jours de publication.

Allemagne

Les volumes d'annonces outre-Rhin ont bondi de 8,6 % pour s'établir à 1 473 049 unités, bien aidés par la hausse des VUL (+3,9 %, à 77 959 unités). 74 % des annonces publiées proviennent de professionnels. 42 % de ces annonces ont moins de 30 jours, à en croire le bilan édité par Le Parking. Plus précisément, celles des professionnels ont en moyenne 64 jours d'exposition, contre 26 jours pour celles des particuliers. En moyenne, le montant demandé s'élève à 24 041 euros chez les professionnels et à 10 594 euros en CtoC.

Les berlines compactes et les break font jeu égal dans les annonces en ligne avec respectivement 15,2 et 15,1 % de part de marché. Les citadines prennent la troisième place, à 13,4 %, devant les berlines (12 %) et les SUV compacts (11,1 %). En Allemagne, les blocs essence sont majoritaires (58,8 %), laissant une part de 38 % au diesel. Les autres énergies n'ayant alors qu'un poids anecdotique dans les offres. A noter enfin qu'on trouve 56,3 % de boites manuelles dans les annonces.

Italie

Sur le marché italien, les annonces sont en net repli. Le relevé du 15 octobre 2020 fait état d'une baisse de 7,9 % par rapport à 2019. Sur les 511 768 offres référencées (dont 71 % en provenance des professionnels), 19 049 concernent un véhicule utilitaire, soit une chute vertigineuse de 17,6 %.

Les prix jouent la carte de la stabilité chez les revendeurs professionnels, à 19 066 euros. Ils grimpent de près de 4 % sur le marché du CtoC, à 10 306 euros en moyenne, selon Le Parking. Aussi bien chez les uns que chez les autres, les annonces ont une ancienneté de 64 jours. C'est à ce titre le score le plus élevé chez les particuliers des cinq pays étudiés. Il faut dire que 74 % des annonces ont plus de 30 jours en Italie.

Nos voisins transalpins revendent en premier lieu des citadines (20,8 %). Les SUV compacts (17,5 %) et les compactes (15,1 %) complètent le podium. Particularité à souligner du marché italien : les volumes quasi-identiques des berlines (8,9 %), monospaces compacts (8,8 %) et breaks (8,7 %). Les SUV prenant un part de 7,1 %. Sous le capot, les VO embarquent à 62,8 % des blocs diesel (pour 29,4 % d'essence) et à 64,7 % de boîtes manuelles.

Espagne

Plus que dans n'importe quel autre pays du panel, les volumes d'annonces s'envolent en Espagne, où les professionnels pèsent 72 % du total publié. Selon le Parking, ils ont grimpé de 10,5 %, à 503 454 unités, tous types de vendeurs confondus. Les utilitaires d'occasion représentent 27 842 unités, soit 48,6 % de plus que l'an passé.

Les professionnels sont à la peine. Le rapport fait état d'une rotation de 67 jours (contre 62 jours chez les particuliers), soit la plus lente des cinq pays scrutés. Comme en Italie, 74 % des annonces ont plus de 30 jours d'exposition. Pourtant, les vendeurs affichent des prix moyens en-deçà de la moyenne, à 18 797 euros (+1,5 % par rapport à septembre 2020).

Au pays de Cervantes, les compactes sont reines avec 19,3 % des annonces à leur compte. Les berlines revendiquent 17,4 %, tandis que les SUV compacts et les citadines sont crédités de 12,3 et 12 % respectivement, dans le bilan édité par Le Parking. Fait notable, l'Espagne est le seul pays où la couleur blanche prédomine dans les annonces (28,5 %), quand le gris reste la teinte la plus répandue par ailleurs. Les modèles exposés sont à 62,7 % en diesel pour 33,6 % d'essence et 2,7 % d'hybrides. Surtout, les véhicules disponibles à la vente sont équipés d'une transmission manuelle dans 66,4 % des cas, soit le score le plus élevé d'Europe dans le domaine.

Belgique

Comme en France, le marché belge fait preuve d'une relative stabilité par rapport à 2019. Au 15 octobre, Le Parking référençait 131 049 annonces en ligne (+0,6 %), dont 8 517 VUL d'occasion (+2,7 %). 65 % des ces offres provenant des professionnels, pratiquement comme en septembre dernier.

Stabilité aussi au niveau du prix. D'un mois sur l'autre, il augmenté de 0,8 %, tous canaux confondus. Certes, 42 % des annonces ont toujours moins de 30 jours, comme lors de la dernière pige, cependant la rotation des professionnels s'allonge, passant de 47 à 57 jours. A l'inverse celle des particuliers s'améliore. De 37, elle fond à 31 jours.

Derrière les compactes et leurs 16,8 % de parts de marché, les berlines et les citadines sont parfaite égalité, avec 14,7 % de pénétration dans les annonces. Les SUV compacts ont une représentativité de 10,9 %. Aucun pays n'affiche un tel équilibre des forces entre les blocs diesel et essence qui ont respectivement 53 % et 44 % de véhicules à leur compte. En ce a trait au type de boîte, les véhicules d'occasion belges sont équipés à 65 % d'une transmission manuelle.