Preciturn attaque PSA et en appelle à la Fiev

Une nouvelle version de David contre Goliath vient de débuter en Haute-Loire ! A Monistrol plus précisément, le siège de l'équipementier Préciturn, spécialiste de la production de vis par frappe à froid, vient d'engager un bras de fer avec le constructeur PSA. Le fournisseur lui reproche l’arrêt des commandes, qui aurait abouti à diviser par deux sa production.

Une situation insoutenable pour Preciturn Monistrol, qui a déjà fait face à une liquidation judiciaire mi-2013, avant d'être repris par l'Américain AIAC. Aujourd'hui, la majorité des 36 salariés chôment une semaine sur deux et Jean-Michel Grippon, président de Preciturn Monistrol, s'attriste, dans les colonnes de l'Essor, que "cela fait trente ans que nous livrons directement nos pièces dans les usines d’assemblage de PSA, mais le groupe prétend ne pas nous connaître en tant que fournisseur car, depuis plusieurs années, nous facturons à un intermédiaire néerlandais, la société Nedschroef, qui exerce un service de portage pour les petits équipementiers comme nous (…) la première homologation qualité de notre usine par Peugeot date pourtant de 1990".

L’assignation de la firme au lion devait être examinée la semaine dernière par le tribunal de commerce du Puy-en-Velay, mais l'audience a finalement été renvoyée au 9 janvier. Preciturn demande que le tribunal de commerce demande la mise en place d’une médiation, sous l’égide de la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev). Mais la partie s'annonce serrée.

S'exprimant sur le sujet, Carlos Tavares, président du directoire de PSA Peugeot Citroën, évoque les engagements pris par AIAC, le nouveau propriétaire du site, qui avait annoncé, à l’été 2013, l’apport de 300000€ en trésorerie et comptes courants, ainsi que plus 170000€ pour des opérations de maintenance, avant d’investir 0,5M€ dans l’outil de production. Des engagements qui n'auraient pas été tenus, et qui amènent Carlos Tavares à déclarer que "n’ayant à ce jour aucun élément de la part du groupe AIAC nous permettant de juger de la pérennité de site de Monistrol-sur-Loire, vous comprendrez, j’en suis certain, que notre groupe ne peut pas envisager à ce stade une relation commerciale directe avec la société Preciturn. Nos équipes achats se tiennent donc à la disposition du groupe AIAC pour avancer sur ce dossier". 

On rappelle que Preciturn (auparavant Dapta) a pour principaux clients Renault, PSA, Volvo et Fod, ainsi que des équipementiers de rang 1 tels que Faurecia ou TRW. La société a employé jusqu'à 320 salariés dans ses meilleures années.