La chute des immatriculations de la filiale espagnole du groupe VW oblige la marque à diminuer de 16 000 unités sa production sur son site de Martorell.
La chute des immatriculations de la filiale espagnole du groupe VW oblige la marque à diminuer de 16 000 unités sa production sur son site de Martorell. 
Récemment installé dans le fauteuil de la direction marketing de Seat, David Gendry nous expose sa vision pour la marque espagnole. La Toile est au cœur du dispositif. 
La marque espagnole veut mettre à profit le salon de Moscou qui ouvre ses portes pour développer sa présence en Russie. La filiale du groupe Volkswagen compte à très court terme écouler 20 000 unités et tripler son nombre d’opérateurs. 
La capitale catalane vient de se voir livrer trois véhicules 100 % électriques Seat. Une première qui sera étendue à l'ensemble de l'administration et des entreprises de la ville dans les mois à venir. 
Paul Sevin, vice-président ventes et marketing Seat - Seat est à un moment charnière de son existence. En plus d’une large offensive produits, de la redéfinition de son ADN, la marque débarque en Chine. Tour d’horizon de cette actualité chargée avec son vice-président. 
La marque projette d’atteindre les 4 700 ventes à professionnels cette année hors LCD. Pour y parvenir, elle compte s’appuyer sur l’ouverture de nouveaux Fleet Centers, accroître ses ventes auprès des sociétés de taxis, capitaliser sur une offre ciblant les auto-écoles et ouvrir l’accès des entreprises à sa gamme de véhicules baptisée Copa.
Outre l’uniformisation des patronymes de ses diverses implantations, comme en France, le constructeur profitera de la nouvelle année pour restructurer l’organisation de ses réseaux propres de l’autre côté des Pyrénées. 
Au printemps 2012, Seat s’appuiera sur 15 concessions pour débuter sa campagne chinoise. Paul Sevin a posé avec Chen Hui, son futur propriétaire, la première pierre de la concession de Guangzhou. 
Le grand monospace Seat a été élu "Taxi de l'année 2011-2012" par les lecteurs de l'Officiel du Taxi et un jury de professionnels. 
Le constructeur qui dévoilait ses résultats sur huit mois se plaît à envisager une année en ligne avec ses objectifs initiaux. Seat reste toutefois soumis à la bonne forme de l’Ibiza. 
Ce vendredi 9 septembre, Seat a lancé officiellement sa plate-forme en ligne, Seat Connected People. Il s'agit d'un site Internet communautaire mettant en relation les clients de la marque espagnole et ses prospects. 
Pourquoi le constructeur espagnol échapperait-il à la mode ? Depuis cette semaine, il est officiellement présent sur le portail d'Apple avec une application résolument tournée vers le service. 
Grâce au lancement de l'Ibiza Van, premier véhicule deux places usine du groupe, la marque espagnole entend conquérir une clientèle de loueurs, de TPE/PME et grignoter des parts de marché sur le segment des dérivés VP. 
Il y a un an, à Martorell, James Muir, président de Seat, ne se voilait pas la face : “C’est la dernière chance pour Seat en tant que marque, ce ne serait pas raisonnable de voir les choses autrement”. 
De passage chez notre confrère Pierre Mercier, dans le cadre de l'émission Face à la presse, Paul Sevin, vice-président ventes et marketing de Seat SA, s'est prêté au jeu des questions-réponses. L'occasion pour lui de rappeler les fondements de son plan d'actions et des armes dont dispose la marque pour le mener à bien. Marché chinois, bilan commercial, résultats financiers, produits, réseau... Morceaux choisis. 
A l'occasion du prochain Salon de Shanghai en avril, Seat officialisera son arrivée sur le marché chinois. Ce déploiement s'effectuera en deux phases. Les grandes lignes d'un dossier amorcé il y a cinq ans déjà. 
Marc de Laitre, directeur Seat France - Même si 2012 s’annonce plus propice aux volumes avec notamment l’arrivée de la petite Seat, la marque espagnole ne veut pas attendre et compte faire de 2011 une année de forte croissance. Celle-ci passera notamment par les clients professionnels. 
Paul Sevin, directeur commercial Seat SA - A la tête du commerce de Seat depuis peu, Paul Sevin livre sa vision de la marque espagnole mais surtout sa feuille de route. L’ambition est grande et le travail aussi. 
Ce n’est pas vraiment une surprise, vu le contexte espagnol. Seat vient en effet d’annoncer des mesures de chômage technique pour 700 employés de son usine de Martorell qui en compte toutefois 7 500. 
Après un 1er semestre de légère rémission, le marché espagnol a vécu un véritable krach en août, provoquant derechef une réunion d'urgence entre le ministre de l'Industrie, Miguel Sebastian, et Francisco Javier Garcia Sanz,... 
