Les petites et moyennes entreprises peuvent désormais accéder à plusieurs propositions grâce au site www.direct-lld.com. Il a été lancé par le groupe WeeCar, un spécialiste de la mobilité et qui compte aussi dans son périmètre la société de gestion de parcs Direct Fleet. 
Nommé en avril dernier au poste de directeur véhicules d'occasion de Leaseplan, Cyrille Moreau confirme la volonté du groupe d'augmenter les ventes à particuliers, mais pas à n'importe quel prix, et sans se détourner des partenaires professionnels. 
ING aurait entamé des négociations afin de céder sa filiale de location longue durée, selon le journal néerlandais Het Financieele Dagblaad. ING aurait déjà approché les groupes Arval, Athlon Car Lease, Alphabet International et GE Fleet Services. Les sociétés de financement des constructeurs sont aussi très présentes sur le marché de la LLD.
Le loueur désire que, d’ici à la fin 2013, tous ses sites français soient concernés par ce concept réunissant une agence de location, un atelier mécanique et un centre de revente VO (Parcours Occasions). Il table sur un parc total géré de 65 000 véhicules à la fin 2014. 
Alphabet International vient de se lancer sur le marché tchèque par le biais d’une coopération avec UniCredit Fleet Management, une filiale d’UniCredit Leasing. La société de location longue durée du groupe BMW gère déjà plus de 300 000 véhicules de société. 
Le loueur longue durée comptait 30 000 véhicules en parc à la fin mai, soit une avance de plus d’un mois et demi sur l’objectif qu’il s’était initialement fixé. Sa flotte a progressé de plus de 50 % en deux ans. 
Sémaphore Conseil estime que de nombreuses financières devraient communiquer sur la LLD à particuliers dans les prochains mois. Cette technique de financement n’est pas concernée par la réforme du crédit à la consommation et elle est facile à vendre car très facilement compréhensible, au même titre que la LOA. Ces deux techniques offrent en outre une très grande souplesse de composition. Explications.
Le loueur de VU et de VI multimarques vient de racheter les sociétés familiales belges Camion Verhuring Vlaanderen (CVV) et Camion Location Wallonie (CLW). Via Location est déjà présent en Belgique avec sa filiale Via Truck Lease Benelux (VTLB). 
Le loueur longue durée souhaite percer ce marché de façon directe en exploitant au mieux les nouveaux outils de communication mais aussi, de façon indirecte, en s’appuyant sur les constructeurs, les banques de détail BNP Paribas et son offre de location pour professionnels Cofiparc. Il mise sur un parc total financé de 700 000 véhicules en 2011, soit une hausse de 5 % sur 2010. 
Le loueur souhaite que son parc total financé retrouve son niveau de 2009. Il a reculé de 1,6 % en 2010 sur un marché en progression de 2,2 %. Arval compte y parvenir en gagnant de nouveaux clients grands comptes, en se développant auprès des PME-PMI et en perçant le segment des VU. 
En 2010, les mises à la route des loueurs longue durée ont progressé de 12,8 % avec 390 531 véhicules livrés et le parc total financé a crû de 2,2 % avec 1 139 165 véhicules fin 2010. Il était composé à 44 % de modèles émettant moins de 120 grammes de CO2/km, soit 8 grammes de moins sur 2009. Le chiffre d’affaires du secteur a progressé, lui, de 3,5 %. 
En 2010, la flotte du loueur a progressé de 6,5 % à l’international avec
841 220 véhicules en Location Longue Durée et Fleet Management. Dans le seul Hexagone, elle a enregistré une progression de 7,9 % avec 257 596 véhicules, dont 165 051 véhicules en LLD (+ 6,7 %) et 92 545 en FM (+ 11,5 %). 
La place de marché à destination des entreprises souhaite accroître le nombre d’offres reçues par ses visiteurs en matière de LLD. Dans ce domaine, elle a aujourd’hui pour seuls partenaires les groupes Arval et PCA Services. Il est passé de 165 à 199 millions d’euros entre la fin 2009 et la fin 2010. Les pertes sur les fins de contrats ont fortement baissé et le loueur a pris quelques mesures de diminution de risques. La filiale allemande de BNP Paribas a annoncé à la fin de l’année dernière qu’elle allait prendre le contrôle de cent pour cent de son concurrent. Ce dernier va lui permettre d’accroître son parc de plus de 50 %. L’opération doit encore obtenir le feu vert des autorités compétentes allemandes, probablement au 1er trimestre.
Le loueur longue durée qui a commercialisé 52 % de ses VO à particuliers en 2010 entend renforcer ses sites physiques existants, via notamment le concept 3D, afin d’atteindre la barre des 10 000 unités. 
L’exercice 2010 a confirmé la montée en puissance du canal Internet dans les transactions de VO à professionnels du loueur longue durée. 
Il s’agit d’un site qui permet aux artisans, commerçants et autres responsables de très petites entreprises de prendre rapidement un véhicule en location longue durée. Seuls quelques clics suffisent. Arval vise plusieurs centaines de mises à la route avec ce site sur 2011. 
Le loueur vient de réaffirmer son engagement en faveur des nouvelles solutions de mobilité durable. Il estime que les flottes de loueurs seront composées de 10 % de VE d’ici à la fin 2014 ou fin 2015. 
