En plus de fournir sa technologie actuelle de pile à combustible à Ineos Automotive pour son Grenadier, le sud-coréen va également coopérer avec le britannique dans la production et la fourniture d'hydrogène.
En plus de fournir sa technologie actuelle de pile à combustible à Ineos Automotive pour son Grenadier, le sud-coréen va également coopérer avec le britannique dans la production et la fourniture d'hydrogène. 
Le projet d'Ineos pour la reprise de l'usine d'Hambach reste l'option la plus sérieuse à l'heure actuelle. Quant à la contribution de Daimler à la préservation des emplois, en devenant client du site, les discussions se poursuivent. 
Alors que les négociations entre Daimler et Ineos se poursuivent, l'intersyndicale de l'usine d'Hambach appelle à faire grève les samedis du mois de septembre afin d'obtenir des garanties inaltérables en termes d'emploi et de rémunération. 
En vente depuis le début de l'été 2020, l'usine Daimler de Hambach est proche de passer dans le giron d'Ineos. Le groupe britannique se dit confiant quant à un possible accord. L'Etat français veille au grain pour tenter de sauver le maximum d'emplois. 
Pour promouvoir son futur 4x4, le milliardaire Jim Ratcliffe a décidé de rebaptiser son équipe cycliste. En septembre 2020, sur les routes du Tour de France, le Team Ineos deviendra Ineos Grenadier. 
Le groupe britannique, propriété de Jim Ratcliffe, se lance dans l'industrie automobile avec le Grenadier, un 4x4 à l'ancienne ressemblant étrangement au Defender originel aujourd'hui disparu. L'investissement se monte à 1 milliard de livres et la production débutera fin 2021. 
