Alors que sa commercialisation sur son marché domestique a démarré l’an passé, le Chinois se voit déjà écouler quelque 75000 unités cette année grâce aux 22 points de vente qu’il détient dans l’empire du Milieu…
Alors que sa commercialisation sur son marché domestique a démarré l’an passé, le Chinois se voit déjà écouler quelque 75000 unités cette année grâce aux 22 points de vente qu’il détient dans l’empire du Milieu… 
Distributeur exclusif de Mitsubishi et de Ford au Maroc, le groupe Auto Hall a annoncé la signature d'un contrat avec le Chinois Dongfeng Motor pour l'assemblage et la distribution des véhicules de la marque sur le territoire marocain. 
C'est officiel et ce sera signé le 16 décembre prochain, DongFeng Renault Automotive Company, la coentreprise entre les deux constructeurs, a été approuvée par les autorités chinoises. 
Développement d’envergure pour la marque britannique qui fait du marché chinois sa principale priorité avec les ouvertures de huit concessions d’ici la fin 2014. 
Le Yeti devient le 5e modèle de la gamme tchèque à être produit en Chine. Il débarque sur le segment des crossovers compacts qui, là-bas aussi, est en pleine croissance. 
Le Suédois mise sur la Chine, et la Chine le lui rend bien puisque ses ventes y ont progressé de 42,2% depuis le début de l'année. Dans le reste du monde, Volvo remonte la pente avec la montée en puissance des nouveaux modèles lancés avant l'été. 
Quelques semaines après les usines de Foshan et Urumqi, le groupe Volkswagen vient d'inaugurer une nouvelle usine à Ningbo. Il s'agit de la 16e usine du groupe dans le pays et de la 105e dans le monde. 
La marque japonaise vient de créér une JV avec le chinois Pangda pour développer ses activités commerciales ainsi que son réseau dans l’empire du Milieu. 
Les 2, 3 et 4 avril prochains, Hong Kong accueillera un nouveau salon, baptisé "China New Energy Vehicle Show", focalisé sur les énergies alternatives dans le secteur automobile.
Six ans après son arrivée dans le pays, le constructeur tchèque vient de dépasser la barre du million de véhicules produits localement tout en ayant des ambitions encore plus élevées pour l’avenir. 
Selon un porte-parole du constructeur français, il ne manque plus que l’accord des autorités locales pour permettre à Renault d’ouvrir une usine commune avec Dongfeng sur le sol chinois.
La marque allemande va réaliser une grande offensive réseau dans l’empire du Milieu afin de compter sur un maillage local de 300 points de vente. 
A quelques mois de son inauguration, le constructeur suédois a ouvert pour la première fois les portes de son usine de Chengdu, qui alimentera la Chine avec une S60 modifiée dédiée exclusivement à ce marché. 
Notamment portée par sa gamme de SUV, Audi a fait mieux que BMW et Mercedes-Benz en Chine en avril. 
Récemment arrivée dans l’empire du Milieu, la marque espagnole espère s’y installer durablement. Pour ce faire, ses dirigeants visent le développement d’un réseau adapté aux villes de taille plus moyenne. Une première étape avant un décollage des ventes espéré en 2014. 
La marque aux chevrons poursuit son offensive dans l’empire du Milieu où elle ouvre, et ce avant la France, un premier DS World. Parallèlement, le réseau DS continue son expansion puisqu’on y compte désormais 26 points de vente. 
La moitié du réseau chinois de Volvo aurait falsifié leurs chiffres de ventes pour, d’une part, atteindre les objectifs fixés par le constructeur et, d’autre part, obtenir des rabais. 
Pour un problème de boîte de vitesses, le groupe allemand est contraint de rappeler près de 400000 véhicules en Chine. Sur le premier marché mondial, cette nouvelle est un coup dur porté à son image de marque. 
Renault va rappeler plus de 60000 véhicules exportés en Chine. Cette fois-ci, c'est en raison d'un problème de jauge d'essence. Un de plus... 
Le premier marché automobile mondial livre ses chiffres pour janvier 2013 : +46,3% ! L'année commence bien. 
