L’actualité automobile de la semaine du 6 au 10 septembre 2010

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L'Institut de recherche automobile CAR rapporte que les voitures achetées par les Allemands entre janvier et juin 2010 disposent en moyenne d'une puissance de 129,8 ch. En raison de la prime à la casse qui favorisait particulièrement les petites voitures, la puissance moyenne des voitures vendues s'était établie à 115 ch, l'an passé. La moyenne dans l'Europe des 15 au premier semestre de 2010 était de 111 ch. Seuls les acheteurs suisses et suédois acquièrent des voitures plus puissantes, avec une moyenne de 143 et 141 ch, respectivement.
> Automobilwoche

Constructeurs

Detroit a approuvé l'ensemble des contrats qui régiront l'avenir d'Opel/Vauxhall et de ses employés, a indiqué le comité d'entreprise de la marque allemande. Cela permettra, entre autres, à la société à responsabilité limitée Adam Opel GmbH de devenir une société anonyme d'ici à la fin de l'année et de donner suite au compromis salarial permettant une économie de 265 millions d'euros par an, en échange de la garantie qu'il n'y aura pas de licenciements pour raison économique jusqu'en 2014. Au niveau européen, les salariés bénéficieront en outre d'une participation aux éventuels bénéfices.
> Automobilwoche

ESPAGNE

Constructeurs

Les deux constructeurs auraient un plan commun de véhicule compact à motorisation électrique en Espagne. Un projet qui pourrait aboutir en 2012. Le modèle, destiné au marché européen, serait fabriqué, dans un premier temps, à quelques milliers d'exemplaires par an dans l'usine PSA de Vigo, avant de monter à 30 000-50 000 unités. Les deux constructeurs auraient l'intention de vendre cette voiture aux entreprises de poste et de fret, ainsi qu'aux ministères, pour un montant inférieur à 20 000 euros. Une information toutefois démentie par Mitsubishi.
> Nikkei

RUSSIE

Constructeurs

Le groupe constitué par Kia et Hyundai est en pourparlers avec le constructeur russe IzhAvto. L'objectif serait de produire des véhicules dans son usine située à Izhevsk (45 000 voitures Kia et 15 000 utilitaires légers Hyundai). Officiellement en faillite, IzhAvto dispose d'une usine dotée d'une capacité de production d'environ 220 000 véhicules par an, inactive depuis le début de 2009. Le projet serait financé par la banque russe Sberbank, créancier d'IzhAvto.
> Automotive News Europe

SUÈDE

Constructeurs

Le plan de restructuration de Volvo Cars se poursuit. Le constructeur suédois a l'intention de rationaliser sa base de fournisseurs en réduisant drastiquement leur nombre, qui est actuellement de 450 (répartis sur 950 sites).
> Dagens Industri

Equipementiers

Autoliv s'est félicité de la stabilité de son carnet de commandes qui résiste bien à la baisse de la production mondiale d'automobiles attendue au second semestre. Le groupe suédois espère toujours une hausse de 25 % de ses ventes au troisième trimestre et de 35 % sur l'ensemble de 2010, tandis qu'il table sur une marge opérationnelle de plus de 11 % pour l'année. Pour rappel, Autoliv est le premier producteur de coussins gonflables et de ceintures de sécurité et 28e équipementier mondial au classement d'Automotive News.
> Automotive News Europe

CANADA

Marché

Avec seulement 1 800 voitures de plus, Mercedes devance BMW sur le marché du haut de gamme canadien. Le constructeur bavarois compte décrocher la première place, en écoulant 26 000 unités cette année (contre 24 724 en 2009), sans pour autant investir des sommes considérables pour atteindre cet objectif. Marcus Breitschwerdt, président de Mercedes-Benz Canada, a pour sa part déclaré que le titre de numéro 1 sur le segment du haut de gamme n'était pas un objectif en soi. La priorité est d'atteindre, voire de dépasser, les objectifs de ventes et de marge. Audi (+ 37 % sur le début de l'année) pointe à la 4e place du segment.
> Globe And Mail

ETATS-UNIS

Usine

Une explosion dans l'usine Faurecia de Toledo (Ohio), le 7 septembre, a conduit à une interruption de la production pendant un peu moins de 24 heures. Le site fabrique des portes pour une usine Chrysler située à proximité. Les raisons de l'explosion sont pour l'instant inconnues.
> Les Echos

VENEZUELA

Production

La production de véhicules au Venezuela a fait un bond de 106,2 % en août, à 11 005 unités.
Elle s'inscrit toutefois en baisse de 5,3 % sur huit mois, à 71 723 unités, indique la Canevez (Chambre syndicale de l'industrie automobile). En août, GM a produit 5 418 véhicules (+ 456,8 %) et
31 064 sur huit mois (- 7,1 %), Ford, 1 826 véhicules (- 24,5 %) et 15 944 au cumul (- 15,6 %) et Toyota a fabriqué 1 400 véhicules en août (- 37,1 %) et 11 083 sur huit mois (+ 22,2 %).
> Guia Motor

CHINE

Marché

Les exportations d'automobiles chinoises se sont établies à 336 100 unités entre janvier et août, en progression de 80 %, selon les données de la CAAM (constructeurs).
Sur le seul mois d'août, 47 200 véhicules ont été écoulés à l'étranger (+ 115 %). Chery (57 300 unités, soit + 173 %), suivi de Changan, Great Wall, Dongfeng Motor et Beijing Auto, ont représenté 56,3 % du total des exportations de véhicules.
> Gasgoo.com

INDE

Etude

Hausse des revenus des classes moyennes aidant, 117 millions de ménages indiens seront en mesure d'acquérir une voiture d'ici à 2014-2015, ce qui devrait entraîner une croissance de l'ordre de 17 à 19 % par an du marché automobile local au cours des prochaines années.
> Financial Express