EVBox fait le point sur sa dynamique

Le 31 mars 2020 devait être une belle fête à Amsterdam. Il n'en sera rien. Les mesures de confinement en Europe ont poussé EVBox à reprogrammer rEVolution, son événement annuel, en septembre prochain. Un fâcheux contretemps pour le fournisseur de bornes et de logiciels de gestion qui prévoyait de faire plusieurs annonces dont des accords avec des constructeurs automobiles, en plus de celui signer avec PSA, révélé le 6 mars 2020.

Dans ce contrat justement, EVBox va accompagner les marques du groupe de Carlos Tavares à travers 26 pays, dont la France, en lui fournissant des bornes pour ses propres points de vente mais aussi pour ses clients. "Notre déploiement en concession a commencé en 2019, confie Corinne Frasson, directrice France chez EVBox, nous avons une représentativité très satisfaisante chez PSA." Avant de rappeler : "par l'intermédiaire de notre actionnaire, Engie, nous travaillons aussi avec FCA". Heureux hasard.

Montée en gamme des clients

A l'échelle mondiale, l'entreprise intervient dans 55 pays et comptabilise plus de 120 000 bornes à son actif. Prophète en son pays, EVBox a enregistré une solide croissance l'an passé dans l'Hexagone, multipliant par 5 son score de 2018. "Nous profitons de la courbe exponentielle. Les constructeurs comme les automobilistes ont accru leur consommation de bornes", explique Corinne Frasson. Avant le début de la crise, le premier trimestre 2020 s'inscrivait sur une cadence similaire en mulipliant les chiffres par 4, voire 5.

Depuis, les chaînes sont à l'arrêt par manque de composants, voire de sous-composants chez les fournisseurs. La reprise se prépare néanmoins. Les commandes tombent, car les appels d'offres continuent d'affluer. Elles attendront la réouverture des routes et des lieux de livraison pour être honorées. Entre-temps, EVBox assure la maintenance du parc installé.

Au-delà du volume, la directrice se dit satisfaite de la qualité des ventes. EVBox vend de plus en plus de bornes en courant continu (50 à 350 kW), si bien que le chiffre d'affaires s'équilibre désormais entre les équipements de charge lente et ceux de charge rapide. "Il y a une montée en gamme de nos clients, notamment les municipalités. Je pense qu'ils ont franchi une étape et leur compréhension de la mobilité électrique modifie leur comportement d'achat", analyse Corinne Frasson. Les facteurs sont nombreux, mais tout part de la demande, car les batteries sont de plus en plus grosses et les besoins changent".

40 % de ressources dans la R&D

Elle prend pour exemple la Principauté de Monaco qui depuis 2019 adopte des chargeurs 50 kW après avoir déployé des bornes de 7,4 puis de 22 kW. Elle aurait aussi pu citer les entreprises qui ont recours à ses services pour leurs flottes de véhicules. Une cible à destination de laquelle EVBox a développé une gamme spécifique, Business Line. Elle ouvre la possibilité de réaliser des configurations en adéquation avec les spécificités du parc, de l'installation d'une borne double prises à la constitution d'une véritable station de plusieurs points de charge. "Les gestionnaires, souligne Corinne Frasson, apprécient être accompagnés dans leur réflexion. Nous les aidons à calibrer leur montée en régime".

Une aide bienvenue pour éviter les erreurs. La plus commune ? "Fermer les yeux sur l'aspect communicant des bornes, répond sans détour la directrice. Certains assimilent les bornes à des prises et non à des objets connectés, or sans cette dimension il est impossible de proposer des fonctions telles que le partage de statut, l'identification de l'utilisateur, la sécurisation de la session ou l'ajustement de la tarification. Faire l'impasse sur la connectivité entraîne souvent des surcoûts supérieurs", prévient-elle.  

Le logiciel est l'autre élément clé du catalogue de EVBox. Si la filiale d'Engie a lourdement investi dans l'outil de production en 2019, en quadruplant les équipes pour tripler les cadences, elle ne manque pas de miser largement sur la R&D. Des 700 personnes employées par le groupe, 40 % sont attachées à l'amélioration continue des produits et surtout du logiciel. EVBox se veut un fervent défenseur de l'interopérabilité et de la gestion à distance pour le compte des clients. Ce qui réclame une pleine maîtrise de la dimension immatérielle.