Oc’Via Maintenance s’électrifie avec Watéa

La loi d’orientation des mobilités (LOM) exige aux entreprises la neutralité carbone de leur transport d’ici à 2050. Un défi de taille pour de nombreuses sociétés, d’autant plus lorsqu’une entreprise possède des véhicules utilitaires légers à verdir.

Oc'Via Maintenance se trouve justement en pleine mue de son parc. L’entreprise chargée de la maintenance, de la surveillance et du renouvellement de la ligne ferroviaire contournement de Nîmes et Montpellier (CNM), a donc fait appel à Watéa, filiale de Michelin, spécialisée dans l’électrification des flottes de VU.

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"Les véhicules électriques seront dans un premier temps utilisés dans le cadre de la surveillance et de la maintenance préventive. Après un retour d’expérience suffisant, nous travaillerons avec notre partenaire Watèa pour la mise en place des véhicules électriques sur l’astreinte", présente Damien Rose, président d’Oc'Via Maintenance.

Mise à disposition de sept véhicules pour Oc'Via Maintenance

Watéa va donc réaliser l’expertise complète de la flotte d’Oc'Via Maintenance dans l'objectif de limiter les surcoûts liés à l’électrification de sa flotte. La filiale de Michelin propose à l’entreprise de maintenance ferroviaire sept véhicules électriques en location dont deux Ford e-Transit, deux Toyota Proace, une Peugeot e-Expert, une Citroën e-Berlingo et une Renault Zoé.

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En parallèle, Watéa compte déployer trois bornes de recharge, deux bornes AC 22 kW et une borne de recharge rapide de 50 kW.

Bien évidemment, le gestionnaire de flotte aura un accès au portail de gestion de Watéa, et le conducteur de VE pourra quant à lui utiliser l’application mobile. Notons que cette dernière se dote du système de navigation spécifique aux véhicules électrique lancé au début du mois de juillet 2023.

Watéa propose par ailleurs pour les salariés d'Oc'Via Maintenance, une formation sur la bonne utilisation des véhicules et les informations essentielles sur les modèles à batterie.