La production du Work XL par Ford a débuté dans son usine de Cologne, en Allemagne. Ce fourgon électrique, qui repose sur un Transit châssis, a été développé pour le compte de Deutsche Post DHL.
Ford a débuté la production du Work XL.
Ford se lance dans la fabrication de véhicules utilitaires électriques. Pas pour son compte, mais pour celui de Deutsche Post DHL, plus précisément pour sa filiale StreetScooter. Le véhicule, baptisé "Work XL", a pour base un Transit châssis auquel Ford vient greffer un moteur 100 % électrique de 122 ch, une batterie lithium-ion d’une capacité de 76 kWh offrant 200 km d’autonomie, et une caisse de 20 m3 spécialement développée pour les besoins de l’entreprise de poste allemande.
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