Avantages en nature : les modèles électriques tirent leur épingle du jeu

L’arrêté modifiant le calcul des avantages en nature (AEN) pour les voitures de fonction va rebattre les cartes du paysage des flottes. La volonté du gouvernement, derrière cette mesure, est d’encourager les entreprises à intégrer au plus vite et à grande échelle des modèles électriques dans leur parc.

L’élément central de cette réforme est l’abattement appliqué aux voitures à batterie, qui passe de 50 à 70 %. Mais à une condition : que les modèles figurent dans la liste officielle du score environnemental.

Exit la Tesla Model 3

À l’origine, la constitution de cette liste visait à restreindre l’octroi du bonus gouvernemental réservé aux particuliers aux modèles produits en Europe, considérés comme les plus vertueux. Elle présente désormais un intérêt pour les entreprises.

Ces voitures écoscorées sont vouées à se faire une place de choix dans les car policy. À l’inverse, celles qui ne le sont pas vont en pâtir, à l’instar de la Tesla Model 3 produite en Chine. La berline était jusque-là l’un des modèles les plus prisés en BtoB.

L’analyse des statistiques du marché des flottes à fin février 2025 montre toutefois que l’impact sera limité à une poignée de modèles. Parmi le top 30 des modèles électriques les plus immatriculés, seulement huit ne figurent pas dans la liste du score environnemental.

Trois d’entre eux ont vocation à s’extirper de ce mauvais pas et à devenir éligibles. Il s’agit du Volvo EX30, bientôt produit en Belgique, de l’Audi Q6 e-tron et du Porsche Macan, tous deux fabriqués en Allemagne. Les constructeurs premium qui ne voyaient pas l’intérêt de voir figurer certains de leurs modèles vont rapidement devoir changer leur fusil d’épaule.

Classement des 30 voitures électriques les plus livrées en BtoB à fin février 2025 (source AAA Data) 

La liste a évidemment vocation à prendre de l’épaisseur au cours des prochains mois. La Renault 4 E-Tech, qui n’est pas encore commercialisée, y figure déjà. Elle devrait rapidement être rejointe par la Citroën ë-C3 Aircross, l’Opel Frontera, l’Opel Grandland, la Peugeot e-408, l’Alpine A390, le DS N°8, la Fiat Grande Panda, la Mercedes-Benz CLA ou encore la Kia EV4.