Une offre toujours plus diversifiée

...de croissance. Beaucoup se tournent vers le marché des particuliers, du contrôle technique ou encore des contrats d'entretien.

Aujourd'hui, en matière de garantie, la seule obligation du vendeur professionnel de véhicules d'occasion est de les couvrir pour une période de trois mois. Cette garantie légale ne porte que sur les éléments de sécurité. Afin de séduire et de rassurer leurs clients potentiels, la quasi-totalité des réseaux de constructeurs propose des garanties spécifiques au VO qui s'étendent généralement sur une durée de 12 à 36 mois et peuvent être très complètes. Le constructeur ou le distributeur tente au maximum de réduire les risques de retour par des critères de sélection stricts, critères d'éligibilité de la garantie, et une préparation minutieuse du VO avant sa vente. Non seulement la garantie VO est un outil commercial qui apporte une plus-value au véhicule, mais elle permet, en outre, de fidéliser le client final au point de vente, ce qui facilite, le cas échéant, un nouvel achat. Ce sont les garantisseurs qui gèrent l'ensemble du processus. Moins d'une dizaine d'acteurs se partagent le marché hexagonal, chacun avec ses spécificités. S'ils font en permanence évoluer les produits qui sont au cœur de leur métier, beaucoup de ces garantisseurs cherchent d'autres débouchés et s'orientent, ou réfléchissent à investir, soit sur le marché des particuliers, soit sur le contrôle technique ou encore sur le contrat d'entretien. Si la grande majorité des constructeurs, en France, ont choisi d'externaliser leur activité de garantie VO en la confiant aux garantisseurs, certains ont opté pour le choix inverse. Trois des marques de DaimlerChrysler France, Mercedes, Smart et depuis peu Chrysler-Jeep, retirent toute satisfaction de cette solution, en particulier sur le plan financier.