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Constructeurs

Stellantis plonge encore aux États-Unis malgré des signes de stabilisation

Publié le 4 juillet 2024

Par Nabil Bourassi
2 min de lecture
Le groupe automobile accuse un nouveau trimestre dans le rouge aux États-Unis avec une chute de 20 % de ses ventes sur un an. Stellantis juge toutefois être parvenu à enrayer la baisse d'un trimestre à l'autre et espère amplifier son rebond avec l'arrivée de nouveaux modèles.
Stellantis États-Unis
Stellantis est toujours en difficulté aux États-Unis, son premier marché en termes de profits. ©AdobeStock-jetcityimage

Mauvaise passe pour Stellantis aux États-Unis. Le groupe automobile franco-italo-américain enregistre une nouvelle baisse de ses ventes aux États-Unis au deuxième trimestre sur un an. Elles baissent de 20 % sur un marché quasi-stable (-0,5 %). C'est Ram, le spécialiste des pick-up mais également premier pourvoyeur de profits du groupe, qui affiche la plus forte baisse (-25 %). Jeep est également en difficulté (-19 %), Dodge affiche -16 %. Chrysler passe sous les 40 000 immatriculations (-19 %).

 

Seules les marques italiennes s'inscrivent en hausse : Alfa Romeo a vendu 8 % de voitures en plus. Maserati est en hausse de 20 %. Fiat fait un bond de 120 %. Sauf que ces performances concernent des volumes très réduits (moins de 400 ventes pour Fiat, ou 2 500 Alfa Romeo).

 

A lire aussi : Cote d'alerte pour Stellantis qui dévisse aux États-Unis

 

Au premier trimestre, Stellantis avait déjà enregistré une baisse de 10 %. Ram et Dodge étaient déjà fortement affectés, mais Jeep s'en était sorti avec une baisse de 2 % seulement.

 

Mais Stellantis précise que les ventes sont en hausse d'un trimestre sur l'autre (+4 %). Le groupe indique ainsi être parvenu à enrayer la chute des ventes. Stellantis a également annoncé un programme de remise de 2 000 dollars appelé Summer Select Inventory Bonus Cash.

 

Huit nouveaux modèles attendus cette année

 

Le groupe espère amplifier son rebond au second semestre à la faveur du déploiement de huit nouveaux modèles, dont les Ram 1500, Jeep Wagoneer, et qui seront tous électriques.

 

Cette baisse de Stellantis est à comparer aux performances de ses principaux concurrents. Ford gagne du terrain (+1 %), tandis que General Motors est stable (+0,3 %).

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