PGO aura bientôt des moteurs BMW

Exit le moteur 2L 16 soupapes 140 ch fourni par Peugeot. D’ici la fin du premier semestre 2012, Cevennes, Speedster et Hemera, les trois modèles du constructeur français seront équipés par le groupe moteur-boîte 1600 Turbo de 184 ch. Un bloc avec lequel BMW a depuis longtemps équipé ses Mini Cooper S.

 “C’est un moteur avec des technologies plus actuelles qui a souvent été élu meilleur de sa catégorie. Il est plus puissant, plus économe et moins polluant que celui que nous avions jusqu’ici. C’est une vraie remise à niveau technologique qui va nous permettre de multiplier nos ventes et de nous ouvrir en grand les portes de l’export”, précise Loïc Pérois, membre du directoire de PGO.

L’an dernier, PGO a vendu une soixantaine de véhicules, dont 80 % en France. “Ce n’est évidemment pas suffisant”, estime Loïc Pérois. Alors que le constructeur réfléchit actuellement à ses implantations à l’étranger, en propre ou non, PGO ouvrira les portes d’un nouveau showroom en France avant fin juin : à Lyon (69). Avant d’autres, pourquoi pas ?

“En France, notre potentiel se situe entre 60 et 80 véhicules. Pour l’atteindre, nous devons nous étendre, mais pas de manière coûteuse ou inconsidérée”, explique Loïc Pérois. A terme, PGO entend ainsi compter 5 points de vente dans l’Hexagone.