Pleins feux sur la R&D aux Mov’eo Days
Le pôle de compétitivité a tenu deux journées de présentations et d’échanges, l’occasion de revenir sur ses actions et ses avancées technologiques. Carlos Tavares, numéro 2 de Renault, en a notamment profité pour préciser la position du constructeur sur l’hybride, tandis que le rôle de l’interface homme-machine dans la sécurité était aussi débattu.

Alors que le français est en panne en Europe, les ventes à l’international lui permettent de limiter la casse. Et notamment au Brésil où Renault exploite à plein son mécano industriel pour plus de rentabilité. Une stratégie durable ?





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