La marque au lion revient en chiffre sur le Mondial de l'Automobile 2014 où plus d'un million de visiteurs sont allés et venus sur son stand. 
Huit ans après ses débuts, le best-seller de Nissan franchit le cap des deux millions d'unités produites sur le Vieux Continent. 
Le spécialiste de la location de véhicules utilitaires, industriels et commerciaux vient d'ouvrir une nouvelle agence à Madrid. Nouvelle Miata oblige, Mazda relance officiellement la MX-5 Cup en lui apportant une dimension plus internationale. La Global MX-5 Cup se disputera en 2016 sur trois continents (Amérique du Nord, Europe et Asie). 
Il s'agit d'une solution complète de gestion de flottes automobiles reposant sur un boîtier et un site Internet. 
Grâce à ses deux principaux marchés, le constructeur suédois voit ses ventes progresser de 12,6% en octobre et a déjà réussi, en dix mois, a vendre en Chine plus de modèles que sur l'ensemble de l'année 2013. 
Notamment porté par sa performance sur le marché américain, Toyota a présenté un bon bilan semestriel et a relevé ses prévisions annuelles. 
Le groupe coréen a été condamné à payer une amende de 100 millions de dollars et Ferrari devra payer 3,5 millions de dollars. 
Le bénéfice du Nippon a fait un bond de 24,9% au premier semestre grâce, notamment, à l'Amérique du Nord et à l'affaiblissement du yen face au dollar. Les prévisions annuelles sont ainsi maintenues. 
Le constructeur y propose désormais une prestation de location courte durée sous l'appellation "Kia Rental". 
Les marques de Chrysler ont été très mal notées dans une étude indépendante sur la fiabilité aux Etats-Unis. Sergio Marchionne a taillé dans le vif. 
La marque à l'éclair fait passer un casting pour compter de nouveaux acteurs sur le territoire français. Ils auront pour mission d'accompagner les concessionnaires dans leur stratégie média locale. 
Daimler, via sa division sportive Mercedes-AMG, fait main basse sur 25% du capital du fabricant de motos MV Agusta et se replace vis-à-vis de ses concurrents du Premium allemand. 
En s'imposant aux 6 Heures de Shanghai, Toyota reste en tête du classement constructeurs LMP1, à deux épreuves de la fin du championnat. 
Les deux groupes ont signé un accord de partenariat afin de renforcer leur coopération dans le domaine des nouvelles solutions d'écomobilité. Il s'agit notamment de développer de nouveaux VE. Renault vient de livrer un 5000e Kangoo ZE au groupe La Poste. Et beaucoup d'autres vont suivre… 
Mercedes-Benz vient d'ouvrir un centre de R&D dédié au VL en Chine, à Pékin. Le projet a représenté un investissement global de 112 millions d'euros. 
Avec la Giulietta Sprint cuvée 2014, dévoilée lors du dernier Mondial, Alfa Romeo célèbre les 60 ans d'un modèle mythique. En attendant mieux. 
Le constructeur japonais a quasiment multiplié par quatre son bénéfice net au cours du premier semestre, lui permettant de revoir à la hausse ses objectifs annuels. Ce dernier a également annoncé la présentation imminente de son futur crossover compact CX-3. 
Dieter Zetsche et Martin Winterkorn quitteront la direction de Daimler et Volkswagen en 2016. Et privilégient la piste de la succession interne. 
Le constructeur automobile britannique a investi plusieurs millions dans une nouvelle usine destinée à la fabrication de ses moteurs, tâche jusqu'alors sous-traitée. 
Signe du rapprochement entre automobile et connectivité, Rupert Stadler, président d'Audi AG, assurera le discours d'ouverture du CES Asia de Shanghai. 
Le numéro 1 européen a affiché un bénéfice net en hausse de 58% au troisième trimestre, bien mieux que les 30% attendus. Le groupe est par ailleurs bien placé pour dépasser la barre symbolique des 10 millions de véhicules écoulés. 
Le groupe tricolore voit son chiffre d'affaires trimestriel progresser grâce à des ventes en hausse en Europe, qui permettent de compenser celles en baisse d'autres marchés clés. 
Show cars, concepts et dernières nouveautés sont au rendez-vous du stand de la marque tricolore lors du salon de l'automobile de Sao Paulo, au Brésil, un marché clé pour elle. 
La marque au cheval cabré va faire son introduction dans l'arène de la cotation. Le groupe Fiat Chrysler va céder des parts sous forme d'offre publique, sur deux places boursières dont les noms n'ont pas été communiqués. 
Le constructeur propose un avantage client de 5500 euros sur la Jazz Hybrid jusqu’au 31 décembre 2014. 
Taux de change favorables et ventes en hausse ont permis au constructeur japonais de voir son bénéfice net augmenter de 30% lors du premier semestre. 
Profitant notamment d'une forte demande en Amérique du Nord, le constructeur japonais réalise un premier semestre très prometteur malgré les difficultés de son propre marché. 
Hausse des immatriculations, un plan média consistant, un réseau bientôt finalisé et surtout le lancement du Vitara, appelé à devenir le troisième pilier de la marque, sont autant d’atouts qui permettent de croire en un retour au premier plan. 
Forcément satisfait par les résultats commerciaux de Dacia en France, Alain Lehmann revient sur le positionnement très clair de la marque, la force d’un pricing transparent et ses développements à venir. 
Avec la commercialisation du Renegade, Jeep entre dans une nouvelle ère. Jamais dans son histoire la marque n’a atteint un tel potentiel de ventes. Et ce n’est pas fini. 
Renault va passer un test important avec l’Espace revisité, un modèle a priori bien né. Un enjeu à relativiser cependant, car Renault ne vise plus les sommets de ventes d’il y a dix ans, tablant sur une production de 25 000 unités en 2015. 
L’heure du renouveau approche à grands pas, et Alfa Romeo et son réseau se préparent pour que cette relance soit un succès. L’année 2015 s’annonce comme une année de labeur avant l’arrivée des nouveautés en 2016. 
Peugeot va mieux. A tel point que Maxime Picat, directeur de la marque, compte faire du lion la meilleure marque généraliste. Ses atouts : modèles quasiment tous renouvelés, montée en gamme, percée en Chine et retour à la profitabilité. 
La 500X est enfin là ! De quoi redonner le sourire au patron monde de la marque Fiat qui compte bien jouer les trouble-fête sur un segment devenu essentiel. 
Satisfait par les résultats actuels de Citroën, Thomas d’Haussy revient en notre compagnie sur les lancements de la marque et sur la stratégie de contraction de la gamme. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
