Les commandes de la nouvelle Renault R5 E-Tech ouvriront fin mai 2024

Lancée en 1972, l’iconique R5 de Renault s’apprête à faire son retour en électrique. Le constructeur français a en effet dévoilé les premiers tarifs de sa citadine 100 % électrique. Présentée au mois de février, la Renault 5 E-Tech sera d’abord proposée en deux finitions haut de gamme : Techno et Iconic 5.

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La première verra son prix débuter à partir de 33 490 euros, lui permettant de passer sous la barre des 30 000 euros, une fois le bonus écologique déduit. Pour la seconde, il faudra en revanche débourser pas moins de 35 490 euros, avant bonus. Les premières livraisons interviendront en décembre prochain.

Les versions Five et Evolution, disponibles à partir de 25 000 euros hors bonus, ne seront lancées qu’en 2025. La citadine électrique aura également le droit à une série spéciale Roland-Garros, dont la commercialisation est aussi programmée pour l’année prochaine.

Deux autonomies de 300 et 410 km

En finitions Techno et Iconiq 5, la Renault 5 E-Tech bénéficiera donc du nouveau moteur électrique de 150 ch, conçu par Ampere et fabriqué à l’usine de Cléon (76), en Seine-Maritime. Cette motorisation électrique sera associée à une batterie de 52 kWh, offrant jusqu’à 410 km d’autonomie WLTP.

Les versions d’entrée de gamme seront quant à elles équipées d’une batterie plus petite de 40 kWh, permettant de réaliser jusqu’à 410 km.

Pour le lancement, les clients pourront choisir parmi cinq teintes : jaune pop!, vert pop!, bleu nocturne, blanc nacré et noir étoilé.

Ils pourront par ailleurs configurer leur propre Renault 5 E-Tech avec une gamme complète de 104 accessoires, parmi lesquels figurent notamment un panier en osier pour transporter sa baguette fraîchement achetée chez le boulanger.

Fini les miettes sur les sièges ou les tapis, la nouvelle R5 E-Tech propose en accessoire un panier en osier pour transporter sa baguette. ©Renault

Les finitions Techno et Iconic 5 seront en plus dotées de nombreux équipements de série tels que des jantes alliage 18 pouces, l’aide au stationnement avant et arrière, la caméra de recul ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Elles profiteront de la même manière d’un double écran horizontal, comprenant le tableau de bord numérique de 10 pouces ainsi que l’écran central de 10,1 pouces équipé du système multimédia OpenR Link.

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Les deux premières versions commercialisées de la Renault 5 E-Tech seront également disponibles en location longue durée. L’offre débutera à partir de 280 euros par mois pour la Techno et à 310 euros par mois pour l’Iconic 5, après un apport de 3 500 euros, et une fois le bonus écologique de 4 000 euros et la prime à la conversion de 1 500 euros déduits.

Les commandes de ces deux finitions ouvriront dès le 31 mai pour le grand public. Les détenteurs du coupe-file R5 R Pass sont quant à eux prioritaires et peuvent déjà commander leur véhicule jusqu’au 30 mai inclus.