DS7, plus de puissance mais moins de choix
Le SUV premium de DS Automobiles abandonne, au profit d’une légère évolution esthétique, la plupart de ses motorisations thermiques. Il privilégie à présent les formules hybrides rechargeables, accueillant au passage une nouvelle version de 360 ch.
le DS7 complète sa gamme hybride avec la version E-Tense 360 4x4.
Le DS7, et non plus le DS7 Crossback, réduit la voilure. A l’exception du BlueHDi 130, le SUV tire un trait sur toutes les motorisations purement thermiques pour se recentrer sur des propositions hybrides rechargeables.
Une rupture qui ne concerne que le marché européen puisque les moteurs essence PureTech 130, 215 et 225 ch continueront à être proposés dans des contrées plus éloignées, moins dogmatiques sur la fin du thermique.
Jusqu'à 360 ch
Le DS7, qui est en nette perte de vitesse en France en 2022 avec 3 234 immatriculations à fin [...]Cet article est réservé aux abonnés.
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