Audi rafle tout !

...Series, avec deux points d'avance au classement des pilotes, Minassian-Gené ont dû s'incliner au profit de Prémat-Rockenfeller. Les deux jeunes pilotes Audi n'ont pas remporté la moindre victoire cette saison (contre quatre victoires sur cinq courses pour les pilotes Peugeot, dont un doublé), mais ils ont eu le mérite de marquer partout. Pour Peugeot, la manche anglaise aura été synonyme de Berezina, avec au menu accrochage et autre accident. C'est d'abord la n°7 pilotée par Minassian qui s'accrochait avec l'Audi de McNish (futur vainqueur avec Capello) peu après le départ. Retardé, le français connaîtra par la suite un accident plus sérieux avec une Porsche GT2 qu'il s'apprêtait à dépasser. Quant à la seconde 908 HDi FAP, alors pilotée par Stéphane Sarrazin, elle a été victime d'un contact sévère avec l'Audi n°1 (celle de Capello) alors qu'elle avait pris l'avantage lors d'une manœuvre de dépassement. Si l'Audi s'en tirait avec une crevaison et 45'' au stand, la voiture française, triangle de suspension cassé, circuit hydraulique, radiateur d'eau et crash box arrière touchés, perdit 25'. Course poursuite pour remonter, le gardois bat six fois le record du tour qu'il fixe définitivement en 1'31''166… tout cela en vain. En finissant 4e, le duo Prémat-Rockenfeller rafle le titre "Pilotes" tandis qu'Audi remporte les titres constructeurs et teams. Dur pour Peugeot, dominateur mais peu verni. Après Le Mans, l'histoire s'est répétée.

Photo : Audi et ses pilotes auront finalement pris le meilleur sur Peugeot lors de l'ultime manche du championnat.