Thomas Sedran a été nommé président de la marque Volkswagen Utilitaires à compter du 1er septembre 2018 en remplacement d'Eckhard Scholz, qui a décidé de quitter l'entreprise.
Thomas Sedran a été nommé président de la marque Volkswagen Utilitaires à compter du 1er septembre 2018 en remplacement d'Eckhard Scholz, qui a décidé de quitter l'entreprise. 
Mercedes-Benz fournit une flotte de 100 eVito à Amazon à Bochum, en Allemagne, mais aussi tout un écosystème avec bornes de recharge, énergies vertes et système de scan des véhicules pour leur maintenance. 
Avec la cinquième génération du Combo Cargo, Opel se replace au cœur du marché des fourgons compacts. Le nouveau venu offre jusqu’à 4,4 m3 de volume de chargement et bénéficie d’un arsenal d’équipements, dont un indicateur de surcharge inédit sur le segment. 
Renault annonce la livraison de 17 exemplaires du Master Z.E. à PostNL, l’entreprise néerlandaise spécialisée dans la logistique. Les véhicules circuleront dans les villes d’Utrecht et de Leeuwarden. 
Les Kangoo Z.E et Master Z.E. seront disponibles à compter du 5 juin 2018 en achat intégral. Cela signifie que les clients pourront acheter les deux utilitaires électriques avec la batterie moyennant un supplément de 7 400 euros HT par rapport aux versions avec la batterie en location. 
Le loueur longue durée de véhicules commerciaux et industriels est parvenu à réduire sa dette d’environ 500 millions d’euros suite à l’acquisition de sa holding FTI par un consortium. 
Les premiers exemplaires du grand fourgon de la marque à l’étoile sont sortis des chaînes des usines de Düsseldorf et de Ludwigsfelde, en Allemagne. Des lignes de production ouvriront dans un second temps aux Etats-Unis et en Argentine. 
L’entité du groupe Volkswagen en charge des utilitaires légers a réalisé un chiffre d’affaires de 11,9 milliards d’euros en 2017 et livré 498 000 véhicules à travers le monde. 
Après un exercice 2017 réussi sur le marché de la seconde main, la marque japonaise va soutenir sa branche VU en lançant un label spécifique. 
Après une année 2017 marquée par un coup d'arrêt des ventes, Mercedes-Benz Vans France prépare l'avenir. Au programme : une gamme étoffée, électrifiée et le lancement d'un bouquet de services connectés. 
La marque utilitaires, transport de personnes et pick-up du groupe Volkswagen a vu ses livraisons progresser de 4,2% en 2017, cela sur quasiment tous ses marchés. 
Sur l'ensemble de l'exercice, Volkswagen Véhicules Utilitaires a produit au niveau mondial près de 495000 véhicules, représentant une hausse de 3,8% sur 2016. 
La marque utilitaires du groupe Volkswagen a immatriculé l'an dernier plus de 20000 véhicules sur le territoire, un palier qu'elle n'avait jamais atteint jusqu'ici. 
L'an dernier, et pour la première fois de son histoire, la branche utilitaires de la marque à l'étoile a vendu plus de 400000 véhicules dans le monde. Et tous ses modèles ont contribué à ce record ! 
Après avoir signé pour des VE, l'Allemand et le Chinois étudient la possibilité de créer une nouvelle coentreprise pour les véhicules utilitaires. 
Le constructeur a annoncé que tous les modèles de la gamme de Mercedes-Bens Vans seraient aussi disponibles en VE. Le premier d'entre eux sera le eVito, dont la commercialisation est prévue sur le second semestre 2018. 
Après avoir passé l'essentiel de sa carrière chez Renault, Marina Picard devient directrice de la marque Fiat Professional en France. 
Les livraisons mondiales d'utilitaires Volkswagen ont augmenté de 7,1% en octobre dernier (43000 unités), notamment grâce au nouveau Crafter. Depuis le début de l'année, la croissance est de 5,1% avec plus de 410000 livraisons. 
Le constructeur-carrossier s'attend à redevenir rentable cette année, fort d'un chiffre d'affaires en hausse de 30% sur les dix premiers mois de 2017. Prés à ouvrir son capital, il souhaite exporter toujours plus et continuer à innover, une toute nouvelle solution devant d'ailleurs être présentée lors de Solutrans. 
