A l'issue de son comité de Groupe européen, PSA a annoncé un plan d'économie de 800 millions d'euros sur l'année 2012 afin de "restaurer la compétitivité et la rentabilité de la division automobile". A l'échelle du continent, cette restructuration devrait se traduire par 6 800 suppressions de postes. Les syndicats crient au scandale. 
Dans le cadre de la démarche “Excellence de la Relation Fournisseurs”, Jérôme Quilhot, directeur des achats organes mécaniques a remis le label “Fournisseur Majeur” de PSA Peugeot Citroën au groupe NTN-SNR Roulements. 
Créée en 2010, l'université PSA Peugeot Citroën vise à améliorer l'attractivité du groupe auprès des meilleurs talents et souhaite ainsi garantir l'excellence des compétences au sein du groupe. 
Marc Duval-Destin, directeur recherche et ingénierie avancée de PSA, était présent lors du colloque sur "les transports et la mobilité" organisé lors du 2e Forum ADEME. Il a expliqué sa vision du futur en matière d'environnement et de transport. 
Annoncé depuis quelques mois, le retour de PSA en Inde est cette fois localisable. 
PSA Peugeot Citroën et le laboratoire de l'Intégration du Matériau au Système (CNRS, Université Bordeaux 1, Institut Polytechnique de Bordeaux) renforcent leur partenariat en ouvrant un OpenLab pour une durée de quatre ans. 
Comme annoncé fin 2010, PSA vient d'ouvrir avec l'Université de Méditerranée un OpenLab dédié aux sciences du mouvement humain appliquées à l'automobile. Explications. 
Le directeur de Lancia France, Arnaud Belloni, quitte ses fonctions au 1er septembre pour rejoindre la filiale chinoise du groupe. En tant que directeur de développement des marques en charge du marketing et des relations publiques, il aura pour mission de déployer les quatre marques du groupe en Chine. 
Comme le répète à l’envi Philippe Varin, “il est temps pour PSA de changer de braquet en Chine”.
La moitié du budget “mondialisation” est attribuée à ce marché, notamment pour l’outil industriel, et l’effort passe aussi par un renforcement de la distribution et le lancement de produits mieux adaptés à la demande. Joignant le geste à la parole, PSA a donc fait le show à Shanghai. 
Partenaires depuis 1978 pour la production de leur gamme de VUL, PSA et Fiat viennent d’annoncer que leur JV ne sera pas reconduite. Le site de Sevelnord, en France, sera concerné en 2017, celui de Sevel, en Italie, en 2019. En revanche, leur coopération avec le turc Tofas, pour les minis VUL, se poursuit. 
Cet accord va permettre à des ingénieurs chercheurs de PSA Peugeot Citroën d'acquérir un doctorat de l'Université Pierre et Marie Curie (Sorbonne Universités) tout en poursuivant leur activité professionnelle. Histoire de mieux répondre aux challenges technologiques et environnementaux proposés à l'industrie automobile. 
A l’occasion du Salon de Shanghai, PSA réaffirme sa volonté et ses objectifs de croissance en Chine en y présentant, en première mondiale, la nouvelle DS5 mais aussi le Concept SXC tout droit sorti du China Tech Center. 
Malgré un ralentissement des immatriculations en ce début d’année, le marché chinois demeure LE marché d’avenir. Cette édition du Salon de Shanghai le confirme, naturellement, avec de nombreuses premières mondiales, mais aussi presque autant d’annonces d’extension de capacité de production. 
Le groupe PSA Peugeot Citroën a choisi de faire confiance à un expert des services de gestion des talents. Grâce à une gamme de logiciels complète, le constructeur pourra mener à bien son projet de développement des ressources humaines. 
Pour la 7e année consécutive, PSA Peugeot Citroën a remis ses trophées aux 17 fournisseurs les plus valeureux, parmi près de 800 équipementiers qui alimentent chaque jour les usines du groupe. 
La production des moteurs Diesel du groupe PSA a dû être suspendue, en raison de la crise qui secoue actuellement le Japon et qui bouleverse les flux d'approvisionnement… 
Comme en 2008 et en 2009, PSA reste, en 2010, le champion français du dépôt de brevets. Bien que le nombre de ses publications ait baissé de 9 %, le groupe français (avec Faurecia) distance largement Renault, son dauphin, en recul de 38 % ! 
Avec la DS4, le 3008 HYbrid4, mais aussi la nouvelle 308 et même la 508, le groupe PSA est en passe de réussir sa montée en gamme. Pour autant, le low cost n’est pas abandonné et il pourrait revêtir un accent chinois. Tour du monde et tour des stands Peugeot et Citroën. 
Le 1er février dernier, Norbert Reithofer et Philippe Varin ont donné naissance à BMW Peugeot Citroën Electrification, une coentreprise destinée au développement et à la fabrication de composants pour les véhicules hybrides. 
Les deux groupes ont annoncé qu’ils rembourseraient d’ici à la fin avril les 2 milliards d’euros qu’ils doivent encore chacun à l’Etat. Le remboursement devait s'échelonner jusqu'en 2014. La meilleure santé des constructeurs mais aussi et surtout les conditions de refinancement sur le marché ont fait le reste. 
